早期的汽车市场，大多数车型在外观上长得都非常相似。因为那个时候，大家对于汽车的审美都是通过进入中国最早的“桑塔纳”定义的。正因如此，从前的汽车在外形设计上，更加偏向于像它一样的形状。
其实不仅那个时候的车型比较相似，现在很多车型在外观上，也有很多相似点。但是我觉得再相似也没有咱们接下来说的这一个相似。前两天，我看到一个这样的消息。说在湖南偶遇200万“桑塔纳”，车主：天天被交警拦，非冤枉我改车标。
说起“桑塔纳”这款车在咱们国人心中，这可是一款非常有情怀的汽车。毕竟在早些年汽车不怎么流行的时候，这辆车的出现，一度满足于大家对汽车的所有幻想。也正是这款车的出现，让大家对汽车这个概念，才慢慢有了一定的了解。
由于这种车对我们国人的影响很大，因此许多车企将其旗下的部分车型，以其为模板，重新设计了两者相似的造型。由于老款的“桑塔纳”已经停产的原因，所以很多当年对它有“执念”的车友，都会选择一些和它类似的车型，以满足自己当年买不起的遗憾。
湖南这位车主就是这样，当年老款“桑塔纳”上市的时候，他还是一个小孩子。加上家里经济状况不是很好，所以只能看着同村有钱人开着这辆车。那时候他就想，等自己有钱了，也要买一辆“桑塔纳”。
车主有钱了，但车却停产了。所以为了弥补自己当年的遗憾。专门买了一辆外形和它类似，但价格却有着天壤之别的玛莎拉蒂总裁第四代。这辆车价值200万，除了车标不一样之外，外形上的相似之处非常多。
两者在整体车身都采用的是方形，但在中网上，老款“桑塔纳”比玛莎拉蒂总裁第四代扁一些，而且大灯上的设计，如果不仔细观察的话，还是十分相似的。流畅的腰线，将它们的身形衬托得十分修长。车毂上除了一些小细节不一样之外，其他都差不多。
按理说开这样一辆车，在马路上应该回头率十足啊！但湖南车主却说，有没有回头率不知道，反正每次他开出去，天天被交警拦。还非冤枉他改车标。每当他听到这样的话，内心都非常无奈。虽然每次拦他的交警都不一样，但每次的理由都是在冤枉他改车标。
其实也不怨交警拦他，主要是这两款车长得太相似了。也难怪交警会说他改车标，毕竟玛莎拉蒂的三叉戟车标和大众相比，有些像小孩子的装饰品。再加上，三叉戟和大众远远望去，也稍微有些一样。正是因为这样，所以人家交警才会经常拦住这位车友。
后来，据这位湖南车友说，自己被交警拦下已经习以为常了。要是哪次没被交警拦，自己心里还挺不踏实的。但是这时间长了，老是说他开的是“桑塔纳”，车主说自己心里也是很难过的，毕竟这辆玛莎拉蒂总裁第四代可是价值200万呢！这可比“桑塔纳”贵上太多了！