电 动知家消息，根据 比亚迪最新公布的销量数据， 今年2月比亚迪共销售新车20927辆，环比今年1月下滑50.65%。与2021年1月份相比，比亚迪汽车在2月份的销量遭到了腰斩。
根据比亚 迪官方公布的数据显示，2021年1月份，比亚迪单月销量为4.2万台，2月份销量则为20927台，销量下滑了51%。销量遭到了腰斩，这对于比亚迪汽车而言，这并非一个好消息。
从比亚迪的如今销量构成来看，比亚迪燃油车基本占据了半壁江山。具体来看，新能源汽车销量取得较快的增长，2月单月销量达10355辆，几乎赶超燃油车型销量，而上年同期新能源汽车销量仅为2803辆。在10355辆新能源车型中，乘用车是10123辆，纯电动车辆是7835辆， 插电混动车型是2288辆。 而燃油车方面，共售出10572辆新车，出现291.85%的同比增长，但环比依然下滑。 其中，SUV车型共售出6169辆，MPV车型共售出1467辆。
就此前网络上所曝光的比亚迪2021年新能源战略规划来看，今年比亚迪预计新能源汽车销量将达到40万辆，按照目前进展，比亚迪要在接下来的10个月 中完成37万辆的销量目标，由此可见较为困难。
说到“腰斩”，不得不提最近比亚迪的股价。2021年春节后这波暴跌，比亚迪股价从278元跌至195元，跌幅30%！电动知家了解到比亚迪历史上，股价曾出现5次“腰斩”的情况，但是依然让股神巴菲特狂赚25倍。
2008年9月，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪公司H股，约占比亚迪当次配售后10%的股份比例，交易价格总金额约为18亿港元（约2.3亿美元）。从那以后，巴菲特从未卖出比亚迪。截至2020年末，伯克希尔持有的比亚迪市值58.97亿美元，名列伯克希尔公司股票投资组合中的第八大持仓，在12年内他在比亚迪上的持仓市值增长近25倍。值得一提的是，2019年末时，比亚迪尚未跻身伯克希尔的股票投资组合前十。去年比亚迪股价大涨3.08倍，使得这笔投资的价值迅速膨胀。
买比亚迪的人很多，为什么只有巴菲特能赚25倍？正因为他能坚定持股12年。这12年来，比亚迪股价遭遇6次腰斩：
第一次从82元暴跌到12元，跌幅85%！
第二次从56元跌至17元，跌幅69%！
第三次从61元跌到25元，跌幅59%！
第四次从60元跌到33元，跌幅45%！、
第五次从83元跌至39元，跌幅53%！
第六次也是最近2021年春节后这波暴跌，从278元跌至195元，跌幅30%！
自以为聪明的散户早就一次次的逃顶抄底，但是却永远赚不到25倍！这就是其他投资者与股神的差距！
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