在湖北省会武汉,有这样一个区域,该区域常住人口超20万,堪比国内一个县的人口规模,但该区域出去的道路却仅仅只有三条,而且都是单向的,也就是说,都只能往东进入主干道,往西全是死胡同。

这个特殊的区域即为武汉民族大道与三环线交汇处南北两侧区域,该区域分布有近20个大型小区,为政府规划的大型居住组团,另外片区还有一所公办小学和一所公办九年一贯制学校,且均分布于片区最里侧。每天早高峰,该区域交通都会乱成一锅粥,送学生上学的车辆,外出上班的车辆互相交织,互不相让,混乱不堪。

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该片区自北向南,外出的道路仅有三条单向单车道的小路,即龙城路,华师园路和汤逊湖北路,且均只能向东进入主干道,每天早高峰等待进入主干道的车流排队长度长达一公里,可谓是整个武汉市最为拥堵的片区之一。

该片区之所以如此拥堵,与片区路网不完善,缺少向西的道路有密不可分的关系。该区域因历史原因,往西的道路全部为断头路,居民外出抑或是回家只能往一个方向通行。笔者认为,该区域若想彻底解决拥堵问题,开通向西的新道路势在必行,此前规划的两湖隧道南三环连接线,即可在一定程度上缓解该区域多年来的拥堵问题。

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规划中的两湖隧道南三环连接线工程,东连现有的华师园路,西至两湖隧道南三环出入口,通过该连接线,片区居民可以方便地进入三环线,两湖隧道等城市快速路,可以快速分流往西往北的车辆,对缓解该区域的交通拥堵具有重大意义。