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1月13日,芜宣机场成功试飞。湾沚区委宣传部供图

发动机轰鸣、螺旋桨转动,在跑道上滑行之后,机头上扬、一飞冲天……

2021年1月13日,在芜宣机场的起降跑道上,伴随着“嗡嗡”的轰鸣声,一架东方航空公司空客A320型客机成功试飞,这意味着芜湖市湾沚区开始迎来“飞翔时代”。

过去说起湾沚,想到最多的就是农业大县,而现在,人们谈论更多的则是通用航空产业。

地处皖东南的湾沚,古称“鸠兹”,一种水鸟,意为鸠鸟翔集、草木丰美之地。之所以选择“高大上”的航空产业,是因为这里有飞翔的元素,更有“与白云作伴”的实际需求。

芜湖湾沚区,安徽华明航空电子系统有限公司工作人员正在检测航空仪表。人民网 张俊摄

“在长三角区域一体化的大背景下,建机场,是完善区域机场网络,打造综合交通枢纽的必然趋势,也是把握高质量发展和带动皖南地区经济发展的客观需要。”谈及“铁了心”建民航机场,芜湖航空产业园副主任陈斌如是说。

位于芜湖航空产业园的安徽华明航空电子系统有限公司,由安徽华东光电技术研究所、芜湖市、湾沚区联合出资成立,该公司致力于综合航空电子系统、航空器机载设备的研发和生产。

就在3个月前,该公司自主研发的CR9综合航电系统顺利拿到中国民航局适航证书,也是目前国内首个提供满足适航认证需求的航电系统企业。

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雄名科技工作人员正在检测产品质量。人民网 张俊摄

安徽华明航空电子系统有限公司综合管理部经理吕琦告诉记者,综合航电系统过去完全依赖进口,拿到民航局的适航证书,意味着我们将具备为国内通航产业提供相应支持的能力,可以彻底摆脱国外设备技术垄断。

芜湖航空产业园于2013年开始筹建,短短几年时间,伴随着产业细分领域的项目入驻,通航研发、制造、运营全产业链发力,实现了通用飞机、无人机、发动机、螺旋桨、航电系统、模拟器等通航制造产业链产品的自主化生产。

在吕琦看来,目前湾沚区着力打造的航空产业集聚效应已经显现,虽然前期投入大,周期也会比较长,但发展前景十分值得期待,尤其芜宣机场的成功试飞,给了企业发展更足的底气。

不止是华明航电,一家家企业的入驻,让湾沚区的航空产业实现了从无到有,从有到优。目前已经吸引了包括中科飞机、钻石航发、航瑞动力、鸠兹航空等在内的60余家关联企业入驻。陈斌介绍,如今的航空产业园内,足不出户,就能组装出一架飞机,芜宣机场通航后,我们的整机还可以从湾沚直接起飞。

“如果说发动机是飞机的心脏,那么精密端齿就是飞机发动机的心脏。”在雄名航空科工(芜湖)股份有限公司的展厅里,董事长徐文彬一边饶有兴致地介绍产品,一边向记者说道。

“在航空发动机领域,端齿精度越高,发动机运转效率就越高,使用寿命也就会越长。”简单明了的一句话,徐文彬道出了端齿的重要性。

在过去,端齿件向来是欧美航空发动机企业不愿意外协的部件。作为一家专业从事精密端齿生产的企业,雄名科工的产品已经覆盖航空、航天、船舶以及机车等发动机领域。自2019年落户芜湖航空产业园以来,一直致力于生产基地的打造和人才团队的培育,“破壳”之后,如今已经迎来了企业的成长期。

众所周知,通用航空产业具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点,正因此,有别于一般的产业园,航空产业园的建设用地规模更广,参与企业类型更丰富,对高新技术需求也更为迫切。

陈斌告诉记者,芜湖航空产业基础好、潜力大。接下来,在芜宣机场通航的基础上,也将不断完善设施建设、装备制造、科技研发以及教育培训等通用航空全产业链,推动湾沚区乃至芜湖市的经济转型升级。

在他看来,今后的目标,就是如何“飞”更高。这里不仅是指航空企业、航空器增多,还包括航空研发能力、应用水平等方面的提升,以及航空产业链条的不断延伸。同时,将民用航空与通用航空有机结合,超前谋划临空经济发展,真正让芜湖湾沚成为一个会“飞”的地方。