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疫情之前我们有很多身边的朋友愿意到韩国去旅游，是的，对于很多生活在北方的朋友来讲，韩国离我们是很近的，比如说北京坐飞机到韩国一个多小时就到了嘛。而且很多朋友如果到美洲东南亚旅游，经常会搭乘韩国的航班中转，我们从国内某个城市先飞到首尔，然后再飞到自己的旅游目的地。
说实话，在首尔机场虽然中转动辄要几个小时，但是这段时光过得并不枯燥，为什么？首尔机场的第一航站楼堪称世界上最大的免税店，几千平方米，去过的朋友们都说实在是太琳琅满目了，逛起来太舒服了。
对于很多人来讲，旅游出去散散心，饱览一下风景这是一个目的，同时我们可以到免税店进行大量的消费，很多产品在国外买确实比国内便宜很多钱。有的人都总结，如果我买的多一点，我省出来这个钱都够我这趟旅游的费用了。
是的，这两年来韩国人赚我们这个钱那也是赚海了。然而最近刚刚传来一个消息，这两大免税店巨头宣布退出首尔机场的第一航站楼了，这几千平的免税店关门了，500人以上的销售导购队伍失业了，为什么会这样？
原因很简单，肆虐全球的疫情让国际出行几乎变成不可能了。2019年的时候，我们全年大概有1.4亿人口出境，2020年有多少？这个数字相信我们不用讲，大家都会清楚，尤其是首尔机场以往是人声鼎沸，现在好了，基本是门可罗雀，大量的中国人不去，甚至大量的中国代购都没办法到韩国去了，因此在过去一年首尔机场免税店的生意一落千丈，狂降90%以上。
而且2021年能不能马上好转？不一定啊，所以他们只能壮士断腕，把这几千平米的免税店通通关掉。首尔的免税店是关了，可是海南的免税店现在开的正火，大家知道吗？就在过去一年由于政策好，海南免税店一年的销售总额接近了50亿美元，营业额飙升超过100%。即便这样海南免税店还觉得不够，一方面要扩大在两大机场的免税店，另一方面要在海南各大城市兴建新的免税店。
是的，我们中国人的购买能力是非常强的，不能到境外免税店我们就到境内免税店，这真是给了海南发展一个非常好的机会。当然2021年全球疫情相信很快就会过去，未来中国人还会重新开启海外旅游，重新开启买买买之旅。
所以我们在政策制定上就要考虑这个问题了，你想，以往中国人到韩国、到美国、到日本、到西欧大量的消费，大量的买免税品，为什么？确实，同样一件商品由于不要付关税了，我们自用的话能便宜很多钱，但是在我们买这些免税品的时候，大把的钱不也被别人赚走了。与其这样，有没有可能我们真像海南这样，在全国多搞几个试点，多找一些城市开设这种免税店，把钱留在国内，让我们自己人赚到。