因看好比亚迪新能源汽车，股神巴菲特6块多时买入，已持有13年之久，截至去年12月底，比亚迪成为巴菲特所持市值排名第8位的股票，投资价值已超过通用汽车所持股份。2月份，比亚迪纯电动汽车销量为7835辆，同比增长209.32%。
从比亚迪2021年2月份的产销数据来看，本月销量为20927辆，同比增长280.42%。其中，新能源汽车销量为10355辆，同比增长269.43%；纯电动汽车销量为7835辆，同比增长209.32%；燃油汽车销量为10572 辆，同比增长291.85%。新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.354GWh，本年累计装机总量约为3.108GWh。
比亚迪销量20927辆，近乎3倍大幅增长，但销量还是有些低。轩逸（参数丨图片）单一车型，2月终端销量达到28638辆，品牌销量不如一款热销轿车月销量高；奇瑞集团2月销量为50778辆，MG品牌2月销量达到24560台，超比亚迪近4000辆，差距显而易见。
当然，只对比绝对销量，可能有些不公平，但是也能反映出一些情况。再看一下中汽协发布的2月份汽车预估情况， 2月份汽车行业销量预估完成145.2万辆，环比下降42%，同比增长3.7倍；细分车型来看，乘用车销量同比增长3.7倍，商用车销量同比增长2.2倍。
对照比亚迪本月销量20927辆，同比增长280.42%，增幅低于行业整体水平，环比下滑50.65%高于行业环比下滑水平，可以说增长不足下滑有余。
再看一下比较受人关注的新能源汽车销量，比亚迪本月销量为10355辆，同比增长269.43%，纯电动汽车销量为7835辆，同比增长209.32%。新能源销量比蔚来（5578辆）、理想（2300辆）、小鹏（2223辆）三家造车新势力销量之和（10101辆）还要多。但与宏光MINIEV相比，差距越拉越大。
3月初，上汽通用五菱宣布宏光MINIEV又创新纪录：上市200天，销量突破20万大关。截至1月份，销量突破15万，现在超过20万，这意味着，3月份其销量在4万辆左右。
1-2月，比亚迪累计产量69,177辆，同比增长125.34%；累计销量63,328辆，同比增长106.45%。其中，新能源汽车累计产量34,127辆，同比增长239.77%；累计销量30,533辆，同比增长207.30%。燃油车累计销量为32795辆，同比增长58.14%；累计产量为20,655辆，同比69.69%。