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中国倾尽全力打造老055大驱,最终却不得不下马,原来它无法倒车

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酱先生说 2021-03-05 19:05

继大连双舰下水之后,055大驱很快又有新的动作,上海江南造船厂建造的055首舰即将展开首次试航。055是我国造船工业和海军多年来高速发展的集大成者,无论是排水量还是武器雷达性能都稳居世界前列。可是你知道吗?在几十年前,在一穷二白的基础上,我们也曾经计划打造一款世界上数一数二的大型驱逐舰,而它的编号也是055。

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中国第一代055大驱外形想象图

1976年3月,国防工办、第六机械工业部等有关单位收到了研制055大型导弹驱逐舰的研制任务。该舰设计排水量近8000吨,比新中国海军有史以来最大的重庆号巡洋舰还要大,各种舰用武器系统门类十分齐全。且不说对海对空的各种大小火炮,仅仅反潜方面就包括火箭深水炸弹、火箭助飞鱼雷、常规反潜鱼雷、反潜直升机系统。对海、对空导弹系统全有,形成远中近三层进攻和防御火力网。有人猜测,如果老055研制成功,大概相当于苏联1134A型巡洋舰的水平。

老055研制成功,大概相当于苏联1134A型巡洋舰的水平

不过,老055遇到的最大问题,还是动力。我国曾经设想使用涡喷-8改燃气轮机作为055驱逐舰的动力,但其寿命仅200小时,根本不具有实用性。正在一筹莫展的时候,英国人提出了愿意出口“无敌”级轻型航母上使用的4台“奥林普斯”燃气轮机组成的燃-燃联合动力装置给中国,作为驱逐舰的全燃动力系统。

当年中国和西方处于蜜月阶段,弄到无敌级航母的燃气轮机不是难事

燃气轮机本质上是一台航空发动机

据资料透露,老055驱逐舰采用柴、燃交替使用的联合动力装置,390型柴油机负责倒车。然而在系统论证过程中,发现了两个难以克服的重大关键技术问题。

首先,专用于倒车的390型柴油机的最低稳定转速是300转,如低于300转,390型柴油机容易熄火。而老055计划选用的国际名牌摩擦离合器,只能到200转至250转。因此也就是说,老055大型驱逐舰一旦建成服役,只能前进,不能倒车。

只能前进,不能倒车,战舰肯定无法使用

其次,经过技术改进后,老055虽然能够倒车,但是所需时间太长,据估算,此舰选用的动力系统从正车换倒车竟然需要120秒左右,因此当老055进入战斗需要紧急倒车时,显然速度太慢,对于战场上瞬息万变的情况,120秒的时间可能会导致舰毁人亡。

120秒的航行状态转换时间简直太漫长了

除此之外,在论证过程中,研究人员还发现,虽然老055安装了种类齐全的雷达电子系统,但是全舰的电磁兼容问题将十分复杂。由于时代的限制,该舰的电子、武器系统一般是单机单控,全舰的雷达多达22部,对外联系的通信机多达33部,全舰天线林立,某些天线在使用时,需要关闭其他的雷达,这在战场上无法接受。不仅如此,还有可能影响舰员的身体健康,甚至可能引爆本舰储存的导弹武器。

太多的雷达天线,不但难以兼容,还有可能引爆舰上的弹药

正因为遇到这些复杂的问题,再加上无法负担英国燃气轮机过高的采购费用,老055项目不得不停止,已经得出的成果,专为技术储备,运用到此后建造的两艘052型驱逐舰哈尔滨号和青岛号上。而为了解决全舰电磁兼容问题,我国形成了在军舰研制阶段,就建造一比一的模型进行实地检测的科学习惯,这也就是后来武汉水泥航母和055大驱陆地模型的由来。

武汉航母楼可不是弄着好玩,它的作用正是如此

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