3月3日，湖北省麻城市石材铁路专用线项目举行开工仪式。这意味着谋划多年、引发行业关注已久的国内首条石材专线铁路正式开工建设，以麻城为代表的华中石材产业将加快迈向高质量发展新阶段。
位于鄂东北、大别山中段南麓的麻城，是“全国石材产业集群示范城市”，素有“中国花岗石之乡”美誉。麻城境内矿藏资源丰富，其中饰面花岗石储量达5亿立方米。仅已开发的白鸭山矿矿区面积就有60平方千米，资源储量1亿立方米，目前饰面花岗石年产量22万立方米。
这次开工建设的石材专用线铁路是麻城石材产业重大配套项目，线路起于京九铁路周铁岗站，线路全长 11.377公里，设有周铁岗、新建石材园和朱家院3个车站，并在石材园站设有一座石材专用货场。全线用地总面积 82.41公顷，建设周期18个月，设计货物运量为400万吨/年。此次与专线铁路同步开工的，还有中部国际建材展览馆、元亨石材、闽南石业、星诚石美建材、盛达工贸高端石材加工等5个石材产业链项目。
在项目开工仪式上，黄冈市政协副主席、麻城市委书记杨遥指出，石材产业是麻城最大的特色和优势，最有希望打造成具有全国影响力的产业集群。历经多年努力，麻城石材已经占据全市工业的半壁江山，成为湖北省重点产业集群，麻城市被评为唯一的“全国石材产业集群示范城市”。去年，全市石材产业总产值已经突破200亿元，用电量突破12亿千瓦时，税收突破5亿元，直接就业人数超过5万人。石材专用线铁路开工建设将有效破解麻城石材产业发展的交通运输难题，建材展馆将推动麻城由石材加工集散中心向交易会展中心转变，高端石材将助力麻城由传统的低端板材加工向高端石材加工转变，这些项目将共同助力麻城石材产业由亚健康状态下的高速发展转向健康状态下的高质量发展。
麻城市市长蔡绪安介绍，石材专用线铁路建成后，将为麻城石材产业园和矿区提供一条大运量、全天候、便捷的运输通道。专线将主要用于石材产品联运，直通阳逻港，搭乘“汉新欧”，助力麻城石材实现“买全球 卖全球”。
据悉，麻城石材专用线铁路由麻城市城市发展投资集团有限公司和中国铁路武汉局集团有限公司合作共建，中铁十一局集团有限公司承建。
中铁十一局麻城石材专线铁路施工项目负责人表示，“麻城石材专运线是国内首条石材专运线，能参加这条民生工程建设，我们倍感荣幸，我们将以高起点开局、高标准建设，安全优质高效地完成施工任务。”
湖北省交通运输厅、中国铁路武汉局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁第四勘察设计院等单位的相关负责人，以及黄冈市、麻城市的有关领导出席开工仪式。
中国建材报记者：阎友华
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