美国宇航局（NASA）的新“毅力号”火星车已经在火星表面停留了大约两个星期。漫游车看起来状态很好，但通过所有的检查并给漫游车提供一个“健康账单”需要一些时间。现在，NASA发布了一段视频，显示最大的障碍之一最终已清除--该机构已证实漫游车的机械臂可完全正常工作。
在“毅力号”漫游车官方账号推送的视频中，我们可以看到漫游车在着陆后的几天里所做的一些重要动作。这些动作看似微不足道，但其实是第一步，希望这台车在研究火星、寻找过去生命迹象的过程中，会有一段漫长的冒险。
NASA之前的漫游车任务有迹象表明，“毅力号”的寿命可能还很长。NASA之前的漫游车已经超过了设计寿命和原定任务时间表很多倍，“机遇号”漫游车就是最惊人的例子。
“机遇号”探测器登陆火星时，任务时限为90天。只要NASA能在探索火星地貌的同时，让火星车保持3个月的运转，就可以认为这次任务是成功的。那是在2004年1月下旬，而漫游车的表现远远超出了预期。当漫游车最终停止运作时，它已经在火星地表进行了14年多的科学工作--它是火星沙尘暴的受害者，沙尘暴使漫游车无法收集太阳能，最终导致其无法运作。
因此，有了这样的记录，“毅力号”在开始它的旅程时处于最佳状态是非常重要的。正如我们在NASA火星上的其他硬件上所看到的那样，拥有一个实用的机械臂可以派上用场。InSight着陆器在火星上这么短的时间里，可能比火星上的任何机器人都更多地使用它的机械臂，在它明显不能按预期功能运作后，依靠它将其鼹鼠探测器塞入地面。这一努力被证明是没有结果的，但这肯定不是着陆器的错，这只机械臂在预定用途之外表现良好。
就“毅力号”而言，其机械臂的能力惊人。它可以伸展7英尺的飞凡长度，并配备了各种仪器，将帮助漫游车获取行星表面的样本，以便进一步研究。机械臂将容纳钻头和其他工具，用于导航以及分析。
NASA将于当地时间周五召开新闻发布会，提供有关“毅力号”漫游车和任务的最新情况。