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近期,在美国干扰下芯片短缺问题正在持续蔓延。虽然美欧等国将希望寄托在台积电、三星等企业身上,但是求人不如求己,如今美企也准备加入这一行动,帮助缓解车用芯片短缺的问题。

然而,据外媒周五(3月5日)最新报道,美企在制造车用芯片时却遇到了最大的瓶颈——缺乏制造设备。报道指出,美国车用芯片制造商目前的订单量已经超过负荷,而由于缺乏较老式的芯片制造设备,美企也无法通过扩大生产线来解决这一问题。

据悉,用于制造车用芯片的设备,已经是20年前的技术了。美企Polar Semiconductor的副总裁Surya Iyer表示,该企业需要6到9个月的时间才能找到制造这些老式芯片的机器,而实现产能扩张则至少需要9到12个月的时间。

这并非个别现象。报道指出,芯片制造商们现在普遍找不到二手设备,部分买家甚至开始蹲守一些美国、日本和欧洲的老工厂,等待他们关张,以抢购其设备。

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值得一提的是,中国早已出手抢购二手半导体设备了。据《日经中文网》3月1日报道,为了推进芯片国产化,过去1年中国芯片制造商正大量购买二手设备。三菱UFJ租赁的负责人表示,似乎有90%的二手设备都流向中国。

报道指出,二手设备除了可以用于生产车用芯片之外,还可用于生产电视、个人电脑显示屏的“驱动IC”以及用于物联网设备的“电源IC”。而在疫情的驱动下,这类半导体的需求也不在少数。

不过,由于日本工厂关闭减少,二手设备的采购机会也已经减少。在中国大量采购之后,留给美企的机会似乎也不多了。由此看来,要想尽快解决全球车用芯片短缺问题,可能离不开中企的帮忙。

文 | 陆烁宜 题 | 黄紫镓 图 | 饶建宁 审 | 陆烁宜