韩国KF-X战斗机项目的首架原型机状态日前迎来重大更新，韩国国防采购项目管理局宣布该项目首架原型机KF-X即将完成总装，初步计划首架KF-X原型机将于今年4月完成总装推出，开展各项地面测试，首飞定于2022年举行。
首架KF-X原型机即将完成总装对于韩国航空航天工业领域而言具有重大里程碑意义。KF-X项目于2015年启动，2021年初首架原型机就总装下线，这进度对于一个战斗机研发经验并不算丰富的国家而言已经相当快了。尽管该机在研发过程中指标由五代下调为4.5代，但不可否认韩国人非常顺利地制造出了亚洲为数不多的4.5代战斗机。
相比之下，PPT吹到天上去、模型不断推陈出新的印度航空工业，上马的项目花里胡哨，但真正落地的没几个。难以想象，在韩国KF-X原型机即将完成总装的2021年，印度于上世纪80年代上马的LCA“光辉”战斗机如今还没整利索，难产的战斗机工业似乎远远配不上野心勃勃的印度空军。
眼看着韩国人顺利制造出了首架KF-X原型机，印度网友已经酸到不行了。
有印度网民第一时间将火力对准了怒其不争的印度国产五代机AMCA，这名网友讽刺地指出，印度航空发展局（ADA）和印度航空斯坦航空公司（HAL）的AMCA五代机还停留在PPT和模型阶段。
印度的AMCA项目早在2010年就启动了，比韩国早了6年，但是截至目前AMCA连最终外形设计都没确定下来，2024/2025年首飞的目标看起来很难实现。有意思的是，AMCA和韩国的KF-X一样，也计划采用美国通用电气的F414涡扇发动机。这是最令印度网民难以接受的，同样是进口心脏，为什么韩国6年就搞出了首架原型机，而印度的只能停留在PPT阶段？难道说印度还不如韩国？
还有“乐天派”网民认为，韩国的KF-X那都不是事儿，只要印度空军愿意买，印度马上能搞出“性能远超KF-X”的ORCA战斗机。
实际情况是什么呢？实际情况是所谓ORCA战斗机，并非原创设计，而是参照法国“阵风”战斗机外形优化而来的印度本土版“阵风”，底子和韩国的KF-X就差了一截儿。印度希望海空军都能采购这款战斗机，不过到目前为止只有印度海军对该机有兴趣。
最糟糕的是，ORCA项目是2020年才启动的，目前该机的设计同样未冻结，风洞模型都没搞出来，只存在于印度互联网和印度班加罗尔航展上，印度航空发展局和印度斯坦航空公司计划在2025-2026年完成首架ORCA战斗机的首飞。有意思的是，该机同样计划采用F414涡扇发动机。
还有失望透底的印度网民将此事上升到了国家高度，指出这是国家之间的差距，守时的国家才能顺利完成诸如4.5代战斗机这种复杂项目。相比之下，印度还有很多需要学习的地方。
不管印度愿不愿意承认，在新型战斗机的研发竞赛中，印度已经彻底败给了韩国。大胆预测一下，2024-2025年韩国研发出具备完全隐身能力的KF-X Block III批次战斗机时，印度的AMCA五代机还没完成首飞。