熟悉我们的朋友都知道,我们前几年主要做四大无人区连穿,这一两年开始,线路已经变更为罗布泊无人区为主。有些朋友就跟我们说,其实吧,他们也特别想走我们的无人区穿越线路,但是总觉得好不容易走一次,就想多去些地方,罗布泊无人区虽然也是四大无人区之一,但是景色好像有点太单调了,能不能想想办法,让景色元素构成丰富起来呢?

在做四大无人区连穿的那时候,没有人跟我们说过景色元素构成的问题,绝大多数的问题都是这四万多的团费怎么这么贵,能不能便宜点?现在价格便宜到原来的四分之一了,又开始觉得行程时间短了,景色不够丰富了。但真的就是便宜没好货,价格只有原来四无连穿四分之一的罗布泊无人区穿越真的就那么枯燥单调吗?我不这么认为,我觉得一定是打开方式有问题。

本文全部图片,均来自往期穿越

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首先一个问题,为什么这么多人都会同时提到罗布泊景色构成单一的问题。这是源于人们的固有认知,在大多数人的认知里,罗布泊就是死亡之海,罗布泊里就是沙漠与戈壁,不再有其它生物的存在;另外还有一部分人或者是自己亲自或者是周边的亲朋好友走过一趟传统的或者边缘的罗布泊无人区穿越线路,确实看到的景观和自己心中所设想的并没有什么差别,因此更加坚定了自己内心的想法。

罗布泊无人区穿越线路市面上目前大致有两种,一种是假穿越,例如沿着235省道从若羌南向北到哈密走一圈,或者从哈密附近进入大海道转一圈,或者是在附近随便找个沙漠进去晃荡一两天,出来后就说穿越成功了,这些我们都称为假穿越;另外一种穿越是从敦煌/哈密/库尔勒/乌鲁木齐出发,罗布泊无人区的一些核心景点也会经过:八一泉、彭加木失踪纪念碑、感恩碑等,不过基本上也就是这些景点了,进去打仗一样走一圈,然后就又出来了。这两种方式看到的景色构成基本上都以沙漠、戈壁为主,自然也就觉得景色单一、乏善可陈了。

罗布泊内景色变化少的一个重要原因,是缺乏植被的点缀,如果我们合理设计罗布泊无人区穿越线路,增加一些有水、有植被的旅行节点、增加海拔变化后,罗布泊无人区穿越不仅不会单调,而且相反还会成为这四个无人区里最有意思的一个,毕竟与后面三个高海拔、历来如此就是无人区的阿尔金、羌塘、可可西里相比起来,罗布泊无人区只是一个刚刚干涸不久,因为缺水而形成的无人区。在罗布泊西岸分布有若干历史古城遗迹、罗布泊无人区核心地带也有很多典故、传说,可以说罗布泊无人区是四个无人区里最有故事、最有人文气息的无人区,这一个优势是另外三个无人区无法比拟的。

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如果要让罗布泊无人区的景观构成丰富起来,最重要的就是调整线路,假穿越线路以及传统穿越线路都不能采用,我们按照方位顺序来说,在罗布泊无人区东面可以涵盖进甘肃西湖保护区,受益于近些年生态环境的好转,消失百年的疏勒河尾闾湖-哈拉奇湖,已经开始在沙漠深处重新出现;向北可以增加大海道线路,将常规的大海道线路作为穿越无人区线路的补充,增加线路卖点;向西可以跨过235省道,增加余纯顺墓地、龙城雅丹、楼兰古城、小河墓地、太阳墓等景点,增加行程的人文属性与吸引力;最关键的就是在罗布泊以南方向做调整,增加高海拔的阿尔金山,有水资源的阿尔金山北麓地带。这样调整后的罗布泊无人区穿越线路就会变得非常丰富,除了常规的沙漠、戈壁越野穿越元素外,队员们还能在旅途中见到峡谷、七月飞雪、大型湖泊、雪山、大种群量高海拔野生动物等,所涵盖的风景元素基本上与之前的四大无人区连穿相同了。

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如果这样调整后,大家还会觉得罗布泊无人区穿越线路单调吗?最后分享一个2021年的罗布泊无人区穿越简要行程,坐车、自驾均可,双周六敦煌集合发团。

第一天:全国各地—敦煌集合,接机入住酒店

第二天:敦煌—玉门关景区—罗布泊无人区天坑

第三天:天坑—哈拉奇湖(疏勒河尾闾湖)—八一泉—彭加木失踪纪念地—感恩碑—库木塔格沙漠

第四天:库木塔格沙漠—小泉沟—水帘洞—小泉沟沟口

第五天:小泉沟沟口—沙漠洪水淹车事故遗址—阿尔金山—索尔库里地质探槽

第六天:索尔库里—冷湖路口—敦煌

第七天:敦煌解散-全国各地

如欲前往楼兰,行程更改如下,费用另付。

第六天:索尔库里—冷湖路口—花土沟—若羌县

第七天:若羌县—楼兰故城遗址往返

第八天:若羌县—敦煌

第九天:敦煌解散

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