根据俄罗斯卫星通讯社 3月2日的报道称，美国海军陆战队553战斗机中队6架F/A-18D战斗机，从冲绳的嘉手纳空军基地起飞，前往美军位于威克岛的军用机场。为了保障这次转场行动，美国空军特意出动了一架KC-10A加油机为战斗机编队提供加油和领航“服务”。不过，因为加油机导航系统出现故障，美军最终取消了这次东部海域的转场任务。白宫当局则下令战机返回嘉手纳基地等待后续的命令。
从去年开始，美国军方就在扩建威克岛军用机场，美方对该机场进行扩建，是为了提高己方在亚太地区的空中实力。虽然五角大楼给出的理由很正式，但威克岛机场的扩建，其实是美军给自己留的一条退路。五角大楼认为，随着大陆弹道导弹打击能力的增强，美军部署在冲绳甚至关岛的军队面临着巨大的威胁，为了尽可能的确保有更多的战机，可以在导弹打击中幸存下来，美军决定将威克岛作为自己的一处据点，确保飞机可以在这里进行休整。
二战结束之后，地处夏威夷与日本之间的威克岛，就成为了美国军方的后备基地之一，其战略地位已经没有二战时期那么重要了。2016年以前，美国认为自己在亚太地区部署的军事力量，完全可以应对各种威胁，但是大陆军队的一系列“亮剑”行动，令五角大楼十分的震惊。面对东风-21D、东风-26、东风-17等型号的导弹，美军只能开始调整自己的亚太战略。知情人士称，美国海军陆战队这次出动的6架F/A-18D战斗机，是在模拟战争环境下的转场行动，而KC-10A空中加油机突然出现故障，令五角大楼高层非常的无奈。
从2020年7月份开始，美国空军装备的KC-10A加油机已经开始退役。这款加油机从1978年开始研制，1980年7月完成了首次试飞，1981年3月17日开始交付美国空军使用。这款加油机是在DC-10客机的基础上改造而成，该机型80%的零部件是与DC-10客机通用的。正常情况下，KC-10的最大载油量可达161吨，其载油量是KC-135的两倍左右。不过，因为服役时间长，使用频率高，这款加油机也故障频发，美国军方从2020年开始陆续退役该机型，也是从其服役时间考虑的。
知情人士称，白宫当局已经下令停止这次转场行动，重新启动该行动的时间待定。分析人士认为，美军这次转场行动只是一次热身，后续他们还将进行这样的试验，确定各种机型所需要的转场时间，这些数据在战争中的作用很大。