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复旦教授花5万元打车800多次后告诉你:手机越贵打车越贵!“苹果税”真的存在!

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脊梁in上海 2021-03-03 18:18

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“大数据杀熟”的事情一直看到的

不管是打车软件,还是订票软件和外卖软件

之前都有被曝光过

但这次

复旦大学的一位教授,孙金云

正儿八经地去五个城市做了实地调研

他和几位学生一起

在北京、上海、深圳、成都和重庆

花了50000多元,打了800多次车

完成了一篇三万字的打车报告

用实打实的数据来告诉你

Big data is watching you !

有些打车平台的确“耍阴招”

孙金云教授的报告全文首发在网易研究局,特别有兴趣的朋友可以戳以下链接拜读三万字的报告全文:

在这份报告里面

有说司机的情况,也有平台竞争的情况

但作为乘客,最为关心的无非就是

价格、等待时间、以及有没有被差异定价

我们一个个来看

01.

打车平台的确收“苹果税”!

苹果手机用户打车的价格的确更贵!

孙教授定义了一个名词:“被舒适程度”

用不同的手机,做同样的叫车操作:

一键呼叫经济型+舒适型两档

被更贵的“舒适型”车辆接走占所有订单的比例

就叫做“被舒适”程度

其实就是“被多花钱”程度

上图:苹果和非苹果手机用户“被舒适”的订单比例

数据表明,与非苹果手机用户的11%相比

苹果手机用户的确更容易“被舒适”

数据达到32%

是非苹果手机用户的3倍

差距不是一点点

一般的滴滴司机都是知道这个的!⬇️

然后大家别以为

自己不是苹果手机就不会“被多花钱”!

以手机价格为变量的话

数据也得出结论:

手机价位越高,越有可能“被舒适”

上图:用户手机品牌和价位占“被舒适”订单的比例

02.

“苹果税”不只是帮你叫更贵的车

被推送的优惠更少!等候时间反而更长!

数据统计发现

苹果手机用户平均只能获得2.07元的优惠

而非苹果用户平均可以获得4.12元的优惠

差异巨大!

上左图:苹果和非苹果手机打车优惠比例对比

上右图:苹果和非苹果手机打车优惠额度对比

也有网友之前就知道这个事情

还真是看人下菜碟啊!

再有就是

苹果手机用户都“被多花钱”了

让你少等会儿也好啊

结果呢,好家伙!不止更贵,还等更久?!

在滴滴、首汽和高德这三个平台上

苹果手机用户延误时长比例

均高于非苹果手机用户

上图:

苹果、非苹果手机用户在各平台的时间延误比例

滴滴和首汽的结果简直夸张

苹果手机用户 VS 非苹果手机用户

滴滴:52.8% VS 25.6%

首汽:41.6% VS 12.0%

第一次知道

“苹果税”还包括等待时间噢!

03.

实际车费比预估车费要高

而且这样的情况占比高达80%

这一点,大家不去和别人做对比

也很有感受的

不管标不标一口价

在按下叫车键之前看到的预估价格

和下车后的实付价格

总是实付高于预估的

用数据来说话的话,就是这样的:

以在上海打车为例

实际高于预估的比例

最高的一个打车平台竟然达到了18.5%!

上图:上海打车软件预估和实付价格对比

而且

上海,在孙教授做调研的五个城市中

两者是价格差异最大的一座城市

上图:各城市打车软件低估价格水平对比

这个道理

在滴滴司机嘴里说起来就是:

他们(乘客)都习惯了

是啊,车子叫都叫了、坐都坐了

还能因为相差几块钱就不付钱了?

坐久了也就习惯了

而这些个打车平台就借着这样的心态

一直在收割!

最后放两张报告里的价格表格

给大家作为参考,还算实用!

一张是各个打车平台每公里的定价 ⬇️

上图:不同打车软件每公里价格对比

在上海

滴滴出租车是价格最经济实惠的选择

首汽定位不一样,价格也就一枝独秀

上图:上海打车价格对比

(中途:3-10公里,远途:10公里以上)

以及大家印象里比较便宜的滴滴快车

价格比你想象中要贵很多!

远途上它比滴滴呼叫出租车要贵21.4%

中途是更厉害了

它居然比滴滴呼叫出租车贵出48.22%

这些个打车软件

真是学会了韭菜的精准切割!

『多乘乘地铁,省钱吃大餐也蛮好的呀!』

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