对于3月3日警方发布的调查通报，货拉拉方面向南都记者回应称：“已注意到长沙警方的情况通报以及案件的最新进展，我们正在持续配合司法机构对此事的进一步调查取证。我们再次为这次的不幸事件致歉，当前货拉拉正在全力推进各项安全整改工作，相关进展我们会及时向大家公布。”
事发前车辆监控。
3月3日，湖南省长沙市公安局高新区分局发布关于“货拉拉女乘客坠车死亡事件”情况通报，定性为司机周某春涉嫌过失致人死亡案件。经过还原运行过程，未发现车辆大幅度摇摆、频繁变道等行驶轨迹异常情况，车内未发现打斗痕迹。据介绍，关于偏航问题，专案组多次实验发现，货拉拉App导航路线总里程11公里，红绿灯15个，驾车需用时约21分钟；偏航路线总里程11.5公里，红绿灯11个，可节省4分钟左右。
按照通报的描述，2月6日15时许，周某春通过手机App货拉拉平台接到车某某的搬家订单。根据通报，搬家过程中，司机就搬运费用、等待时间、行车路线等与受害人车某某发生多次争执。车某某提出车辆偏航要求停车，周某春未予理睬，之后车某某起身离开座椅并将身体探出车窗外，周某春亦未采取语言和行动制止、也没有紧急停车，最终车某某从车窗坠车。周某春拨打120急救电话。2月23日，公安机关以涉嫌过失致人死亡罪对周某春刑事拘留；3月3日，检察机关批准逮捕。
该事件暴露出货拉拉等网约货运平台的诸多安全功能缺失。2月24日，货拉拉通过官方微博发布《关于用户跳车事件的致歉和处理公告》，承认平台在“安全预警缺失”、“产品安全功能不完善，在跟车订单的行程录音等问题上存在关键缺失”、“跟进速度慢”三方面存在明显问题，并表示“作为一家货运平台，仅针对货物安全作出产品流程远远不够”，“已成立安全整改小组，倒查订单流程，立即推进整改工作”，发布包括路径偏航预警等7方面的整改方案。
对于这一事件，交通运输部近日回应称，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，抑或是涉足到物流领域的电子商务平台，都应当牢牢坚守安全发展的底线，始终把维护和保障人民群众生命财产安全放在第一位，决不能打着创新的旗子，打着互联网的牌子，走以牺牲安全为代价的发展路子，必须处置好安全与发展、守正与创新的关系，依法依规规范经营，切实落实好安全生产的主体责任，采取有效举措，持续提升安全管控能力和服务质量。
下附警方通报：
采写：南都记者 傅晓羚