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“老伙计”要走,最后一个59D部队换装96,五对轮还能干什么?

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迷彩虎军事 2021-03-03 13:32

文/山峰

59式坦克是我国仿制苏联的T-54A型坦克,是我国装备数量最多、服役时间最久的一款坦克。自上世纪50年代末开始服役,已经在我国超过半个世纪了,曾经生产上万辆,如今还有数百辆服役,因为具有结构简单、可靠性高、同类坦克防护较强以及机动性能较好的特点,因其独特的五对负重轮设计,被广大网迷称为“五对轮”。目前我国仍有少数59式坦克在役,这批59式是上世纪80年代研制的,相较于早期型号能力更强。但工作30多年也到了退休的年龄,如今“五对轮”退休以后还能干些什么呢?

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59式坦克在很长一段时间内是我国装甲部队的主力型号。随着96系列99系列以及最新的15式轻型坦克研制成功并装备部队,59式及其改型逐步退出装备序列,至今仍有数百辆服役在大江南北,看来今年也将逐渐退出现役。对于部分坦克而言,退役并不是自己生命的终结,反而是一种新生。因为我国往往会对退役坦克有专业的安置手段,淘汰下来的坦克一部分先转入预备役,作为部队训练,一部分拆解材料回收。一部分翻新出售或赠送。

作为训练道具的这些坦克将安装上遥控装置,改造成“靶车”。“靶车”将在军事训练或是演习中被击毁,用以训练军队,测验炮弹性能。随着一声声的巨响,这些退休的老家伙都变成了一堆堆的废铁。不过,他们的使命尚未结束,因为被击毁的靶车是难得的素材,可以用以训练工兵战时抢修坦克的技能。可以说,这些坦克虽然退役,但是它却依旧为新一代的坦克人才培养发挥着余热。

目前我国对于59式坦克的处理方式是少量59退役,少量59送去当训练车,比如朱日和。少量59送去当“靶车”供部队实弹打靶训练。59还能给预备役炮兵当支援火力。目前的处理速度是每年退役大约100辆59。当然军队当然都要北方用99 A,南方用96 B。但是说实话,现在军费大头都在空军海军那,陆军哪有多少钱换这换那的,只能将就着用了。

59式坦克的后期改进的型号,虽然不足以和世界先进坦克对阵,不过应对周边小国的威胁还是绰绰有余的,我国可以把这些退下来的老家伙买给亚非拉等欠发达国家。这些地区的国家经济不行,买不起西方那些高级装备,我国的59坦克刚好能满足他们对武器的基本需求,而且便宜实用,坏了也不可惜。这样还能为我国赚取一些资金,还能拉拢一些国家,可谓一举多得。

希望我国退役的59式坦克不要销毁。找一些状态好的,拆除关键装备,拉进公园博物馆进行爱国主义教育,让广大群众体验体验也是很不错的。比如我国的消防坦克这也是用退役的59改装的,基本上可以解决大部分民事火场的问题了,毕竟我们的大59虽然没有正儿八经的“三防”,但是跟火场比起来简直太轻松了,那些高温、浓烟、甚至爆炸对59的影响应该不大,即使是一些复杂地形,对于坦克来讲也不是事。

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