交通拥堵是各大城市的通病，而“山城”——重庆人民对这种病痛尤为深刻，重庆不仅面积广而且人口众多，更重要的是山川众多及河流广布，交通拥堵几乎是家常便饭。就像很多年轻人调侃的样：在重庆跨区谈恋爱跟异地恋没什么区别。因此正在建设的礼嘉嘉陵江大桥牵动着千万山城人民的心，很多市民都去施工现场观摩，期盼工程早日完工，看着宏伟的施工现场，不少人发出了“一桥飞架，天堑变通途”的感慨。
礼嘉嘉陵江大桥是重庆市快速路二横线西段项目控制性节点工程，它北接北碚区南经沙坪坝区东接两江新区，另一个项目线路全长14.4公里，连通了渝蓉高速和渝宜高速，为中梁山隧道、大学城隧道、高家花园大桥和双碑大桥四大堵点分流，对于缓解重庆市交通压力和协调各区全面发展有着极其重大的意义。
礼嘉嘉陵江大桥全长785米，采用5跨连续布置（140米+245米+190米+130米+80米），最大跨径245米，双向8车道设计，桥宽18米，设计时速80公里/小时，将成为重庆重要的交通大动脉。桥梁建成以后，从沙坪坝区开车到两江新区最快只要十来分钟，这对于促进人力资源和物资在区域内自由流动和优化配置提供了极大的便利，有利于提升城市经济活力，方便了人们工作和生活，提高了居民的幸福感和归属感。
据悉，礼嘉嘉陵江大桥有望于2021年4月合龙，年底建成通车，届时沙坪坝区、北碚区和两江新区的市民出行将便利许多。值得一提的是，礼嘉嘉陵江大桥不是一座普通的桥梁，而是中国首例上承式梁拱组合体系刚构桥，它克服了桥梁工程中的“三大特别复杂”：结构设计特别复杂、施工工艺特别复杂、施工环境特别复杂，是中国桥梁工程史上一大壮举，展现了中国作为基建强国的实力。
礼嘉嘉陵江大桥建在地形极为复杂的山城重庆嘉陵江上，外观上简约、大气且绿化非常漂亮，与周边的山水相宜，实为难得，相信日后一定能成为“网红打卡胜地”，为重庆增添一道亮丽的人文景观。这些都离不开中国基建人的呕心沥血。