随着近几年私家车的迅猛增长,全国各地在早晚高峰时期交通拥堵的现象比比皆是,而作为经济发展出色,还曾一度进入新一线城市圈且远超许多二线城市的无锡市,其道路顺畅在全国出了名的,虽然也会有数公里缓行的情况发生,但在同类城市中还是属于比较畅通的,通勤时间明显比其他城市短很多。

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作为最早拥有地铁的非省会及非省辖市之一的城市,无锡从2014年7月1日第一条地铁正式开通运营到现在,其城市交通规划越来越完善,也越来越方便,其地铁的运营也逐步走向成熟,走向便捷。

为了进一步拓展城市轨道交通,无锡于2017年3月28号正式启动四号线一期,它自惠山区刘潭站至经开区博览中心站,途经惠山区、梁溪区、滨湖区以及经开区,串联起了盛岸、河埒口、蠡湖新城、经开区等板块,线路全长24.4公里,全部是地下线,共设18个站点,2021年春节刚过,便传来了好消息,地铁四号线一期有望2022年上半年开通运营一期工程。

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四号线一期全线最后一个铺轨区间正在如火如荼的进行中,从春节长假到节后开工,施工人员和机器24小时不停工,争分夺秒就是为了确保能够如期完成,这条线路一旦开通运行,便意味着无锡的地铁版图将进一步拓展,也将进一步缩短了外围新城到市区的距离,对于无锡地铁密集度起到提升的作用,同时,更能缓解无锡南北交通压力,让无锡的交通更加的通畅。

无锡在2020年取得的经济成绩还是非常优秀的,实现经济总量12370.48亿元,而经济增速达到了3.7%,在江苏“十三太保”中,还是处上游水平的,而有了地铁四号线的助力,相信无锡经济会更上一个新台阶的。