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华为的第一款车,搭载三激光雷达以及华为芯片,与五粮液比谁更强

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蓝色的雪枫 2021-03-03 07:46

导语:极狐?北极狐?不不不,是北汽集团旗下高端品牌ARCFOX,简称极狐。但是呢,这是一个电动车品牌!而且是高端电动品牌!按理说,现在的电动车市场行情应该是不错的,上有政策下有对策的。但是呢,这极狐的第一辆车一出来就扑街了,上市两个半月才卖了700辆!

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其实,导致这个结果的发生还是在于极狐本身,第一是他进入市场的时间不对。去年的电动车市场可以说是神仙打架,BBA、沃尔沃等等都进入了电动市场,所以大部分目光都被他们给吸引去了。第二价格偏高,相较于特斯拉、BBA这种耳熟能详的汽车品牌,极狐的存在感可谓是极低的。但是它的价格在补贴之后仍然需要 24.19-31.99万元,所以按照中国人的心理,那我肯定要买个大家眼里的“名牌”车了啊!即使这款车在配置各方面都不弱。第三 品牌营销不够,同样都是电动车,同样都是走高端,为什么蔚来的处境就要比极狐好呢?那是因为蔚来会营销啊!不管是线上线下,蔚来的广告都不见得少,但是相较于极狐又有多少人知道!

不过好在,极狐并没有被挫败!

再接再厉之下,ARCFOX极狐 HBT将于上海车展亮相,这也是北汽蓝谷与华为携手推出的首款车型。而这款车最大的亮点就在于它搭载了华为的三激光雷达装车配置方案。还配备3颗96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达以及算力可达352Tops的华为芯片。

配置最大的好处就在于在实际行驶过程中,极狐能够在远距小障碍物场景、近距离加塞场景、近端突出物场景、隧道场景、十字路口左拐场景、地库场景等难点场景进行分析。

并且华为车载激光雷达具有25亿次电机可靠性测试经验,针对车规要求的高低温湿热、水压、振动、盐雾、人眼安全、EMC(电磁兼容)、碎石冲击等场景;不同的喷嘴、不同的位置、不同水压的智能清洗系统试验;在被霜、雾、凝露、薄冰覆盖的智能加热系统试验等。在使用和安全方面大家可以完全放心!

而ARCFOX极狐 HBT也将成为华为首款HI尾标上车车型,也将成为华为真正联合造车的首款落地车型。

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