去年的黑天鹅事件给各行各业都带来了影响，一些行业因祸得福，因此获得了不少的利益，还有一些行业在这期间遭到了几乎灭顶的打击。其中实体店铺遭到的打击是最大的，特别是餐饮业，本来应该在过年期间迎来每年的市场巅峰，本想到直接闭门谢客了。
除了餐饮业，房地产业、线下教育行业和电影院等都损失惨重。但是其中有一行却是损失最为严重的，行业大拿都不得不靠卖总部大楼为生，那就是航空行业。在整个疫情期间，因为我国控制良好，航线早早就已经开启。但是一些国家至今仍然处于不受控制的状态，到了去年的下半年，航线仍然没有完全恢复。
因此美国的波音公司就在其中受到了重创，本来波音公司仅靠飞机制造每天的净利润就高达2亿元，在疫情爆发之前，波音公司的订单都已经排到了2026年以后了。但是没有想到的是，因为疫情的关系，很多航空公司都直接宣布停飞了，在去年关闭了几十家航空公司，波音公司接收的订单也大多被直接取消了。
我国本来也是波音公司的大客户，但是波音一款飞机在飞行的途中直接失事，同时各地都传出了波音对这批飞机品控把握不好的消息，即使在自己的国家，波音这个型号的客机也是直接被停飞了，因此更多公司取消了之前预定的订单。波音已经不复之前的盛况，为了还债甚至要卖楼了。
我国的航空公司也遇到了同样的问题，海航直接宣布破产重组。事实上对于大多数航空公司而言，停飞都是一件非常恐怖的状态。因此在去年下半年复飞之后，我国的各大航空公司都有了一丝喘息的空间。但是没有想到临到过年的时候，因为天气寒冷，我国又加强了防疫的程度，因此直到现在我国的旅游业都没有足够缓和，同时乘坐航班的人数也在减少。
如果在过年的时候关注过飞机票的人都会发现，即使是很多国内热门的旅游城市，如上海、成都、云南等，去往这些地方的飞机票都处于打折的状态。尤其是两天内就要起飞的航班，基本上都是一折起步，网友都调侃这是打了“骨折价”。
在年后，打工人陆续回到工作所在地的时候，飞机票打折的情况都有所缓和。然而在北漂、沪漂等结束以后，飞机票似乎又重现了打折的巅峰，说是白菜价也不为过。在各个热门航线中，一折已经见怪不怪了，甚至出现了大量0.7折、0.8折的力度，几乎可以说是白送，绿皮火车的价格都要比飞机票贵。
比如此前北京到上海的飞机票全价是在1100多，而在春节或者法定假期的时候，这个价格甚至会更高。然而现在北京到上海的航班最低只要260元，只需要耗费3个小时；而需要坐6个小时的高铁却要550元左右的票价，哪个更划算一看便知。因此虽然现在已经到了开学季，打工人也没有了假期，但是还是有很多人受不了打折机票的诱惑，来了一场说走就走的旅程。
但是很少有人会探究为什么现在飞机票的价格这么便宜，大多数情况下飞机票都要比高铁票贵，毕竟航空公司每年的成本都不低。我国现在很多客用飞机都是从国外进口的，而我国的高铁实际上是由我国自主全面创新的，因此是自己研发、自己制造，省了一大笔钱。
再加上飞机飞行时的燃油费都是要付给国外的飞机制造公司的，因此对于我们的航空公司来说，每次飞行都要耗费一笔非常巨大的资金。所以当飞机的票价如此低廉的时候，实际上飞机都是亏本在飞的。
我国有一些网友就拿亲身经历来告诫其他人，不要贪恋打折机票，很可能去的时候是一折甚至更低，但是当回来的时候购买机票就已经恢复原价了，甚至还出现了天价返程机票。实际上是航空公司假借低价机票诱惑，回程的时候再借机涨价。
然而有很多网友表示这其实是自己的失误，去旅游的时候完全可以将去程和返程的机票全都购买了，再计划行程也是可以的。特别是现在我国的各大航空公司都处于业务低迷的状态，何必为了一时的利益，而得罪了更多的消费者呢？只要自己提前规避好，完全可以避免这样的状态。因此更多人认为低价机票不要白不要，现在才是旅游的最佳时机。你是怎么认为的呢？