俄罗斯帝国的历史就是一部对外扩张史，从彼得大帝到叶卡捷琳娜女皇，再到亚历山大二世，沙俄从三个方向玩命扩张，不遗余力地“寻找温暖的出海口”。
在西北方向，彼得一世通过历时20年之久的大北方战争打败瑞典，夺取了梦寐以求的波罗的海出海口，新都圣彼得堡建成后，俄罗斯与欧洲有了“交流”的窗口，开始频繁介入欧洲事务，拿破仑战争后，沙俄还长期充当“欧洲宪兵”。
沙俄虽然在波罗的海站稳了脚跟，但这毕竟是一个内海，而且岛屿林立，道路曲折，出波罗的海进入大西洋需要经过众多欧洲国家，德国和瑞典在南北两岸虎视眈眈，丹麦控制的海域犹如迷宫，大贝尔特海峡仅18公里宽，这让庞大的北极熊很是郁闷。
俄罗斯人清楚，凭它在欧洲的“人缘”，这条路注定不会顺畅。
到了叶卡捷琳娜时代，这位女皇开始带领俄罗斯帝国向西南方向扩张。联合普鲁士、奥地利三次瓜分波兰后，沙俄分得近50万平方公里土地，一路扩张到中欧腹地，一时间，整个欧洲人心惶惶。
彼得一世在位期间，就想为俄罗斯帝国打通黑海出海口，到了叶卡捷琳娜二世时期，这位女皇终于实现了先皇彼得大帝的遗愿。
期间，沙俄和宿敌奥斯曼帝国围绕黑海展开多次争夺，通过两次大规模俄土战争，沙俄从土耳其手中夺取黑海北岸大片领土，今天敖德萨所在地区和克里米亚都是在这一时期并入沙俄版图的。
可以说，在俄罗斯帝国扩张，叶卡捷琳娜二世的功绩丝毫不亚于彼得一世，因此，与彼得大帝一样，叶卡捷琳娜二世成为俄罗斯历史上唯一一位被冠以“大帝”称号的女皇。
虽然取得了黑海的出海口，但奥斯曼帝国依然是沙俄进入地中海的拦路虎，相比波罗的海那个海峡，这里的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡更狭窄，北极熊又郁闷了。
历史上，在这个方向阻击沙俄扩张的一直是它的传统对手土耳其，直到今天，俄罗斯和土耳其的关系也是若即若离。
当然，除了土耳其，欧洲列强也不愿看到俄罗斯势力从黑海进入地中海，为此，巴尔干地区成为他们争夺的重点，从19世纪中期的克里米亚战争到引爆第一次世界大战的萨拉热窝事件，西方对俄罗斯帝国扩张的阻击从没有停止过。
到了19世纪中期，沙俄清楚，自己在欧洲的扩张到了极限，克里米亚战争失败后，沙俄开始向远东方向扩张，这个光荣使命落在了沙皇亚历山大二世肩上。
通过一系列不平等条约，沙俄从大清身上割走高达140多万平方公里的领土，特别是乌苏里江以东到海那块领土，沙俄获得包括海参崴在内的远东港口，打通了通往日本海的出海口。
历史上，在远东担负阻击沙俄扩张的主力军是日本，当然日本也是出于称霸远东的目的。在英美等西方势力支持下，从20世纪初的日俄战争到两次世界大战，日本人不遗余力与沙俄争夺地盘，特别是辽东半岛的旅顺港，不仅战略地位重要，还是沙俄梦寐以求的远东不冻港，当然日本人更清楚这里的价值，双方为此互不相让，大打出手。
这一时期，从沙俄到苏俄再到后来苏联，在俄国人看来，日本一直是它在远东的“麻烦制造者”。
直到今天，俄罗斯在这三个地方好像都很憋屈。其实，从波罗的海到黑海再到日本海，俄罗斯都有反制对手的战略支点，而这些都是苏联当年从二战中获得的“成果”。
在波罗的海，加里宁格勒犹如插入欧洲腹地的一把利剑，西方要对俄罗斯动手的时候总得掂量掂量，毕竟，俄罗斯部署在这里的波罗的海舰队和战术导弹可不是吃素的。
在黑海就不用说了，克里米亚在二战后经历一波三折，直到七年前又被俄罗斯霸气“收复”，至此，西方在这里精心维持的所谓平衡被俄罗斯一举打破。
在远东的西北太平洋，俄罗斯不仅拥有日本海的出海口，还拥有另一个二战成果—南千岛群岛。这四艘不沉的航空母舰成为俄罗斯遏制日本、反制西方围堵的杀手锏，没什么意外的话，北方四岛将成为日本人心中永远的痛。
文/田瑞安 原创不易，敬请关注。 欢迎留言，批评指正。