利用现代Ioniq 5的800伏电气架构，并非易事。
近日，现代Ioniq 5发布，引起人们的热议。有人在讨论：现代Ioniq 5是否会成为特斯拉的杀手，答案要能会是：不！
很多人都被现代Ioniq 5所吸引，它的800伏电气架构，还有车辆到电网的能力（现代称其为“车辆到负载”），都非常值得表扬。但是，除了有点担心现代Ioniq 5会卖得太贵以外，可能现代Ioniq 5无法像特斯拉那样成功的主要原因会是：那就是充电网络。
根据最一项最新的电动汽车采用研究显示，美国的充电网络是有多么的脆弱。
凭借其800伏特的架构，Ioniq可以在18分钟内为80％的电池充电，但是，车主可以多久利用一次？要快速充电，您需要一个直流快速充电站，但并非每个快速充电器都相同。不同品牌的输出会有所不同，并且一天中的时间也会影响快速充电器的输出。
特斯拉的功率较低，只有400伏特架构，但有人会争辩说，其庞大而可靠的充电网络可以弥补这一点。特斯拉目前无法像Ioniq 5一样快充电，但是它的车主可以有很多地方可以快速充电。
给美国太阳能充电器充电
不只是现代Ioniq，几乎所有的新电动汽车都会遇到这个问题。汽车制造商喜欢吹嘘自己的新电动汽车或即将推出的电动汽车的充电速度，但是，网络在哪里？除了大众与美国的Electrify America交易外，还会有其他主要汽车制造商在占据这个优势吗？
美国的另外一家新势力造车企业计划建立一个网络，但这需要一段时间才能完成。去年，通用汽车宣布将增加EVgo车站的数量超过2700个，但还需要更多。越来越多的汽车制造商应该宣布计划在充电网络上进行投资，但这需要多长时间。
对于主要在家里充电且不依赖公共车站或快速充电器的车主来说，这对他们来说不是什么大问题。但是，如果您是在城镇附近或长途旅行时经常需要充电的车主，特斯拉的优势就很明显了。