最近国家十四五交通规划公布了，大家发现新增了二湛通道，没了呼南通道。
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其实去年国家宣布停建呼南高铁长江以南段就是先兆，因为原本经过洛阳、南阳、襄阳、宜昌、常德、邵阳的一条直线，被河南强行东拐到郑州；在湖南境内严重东拐南摆还不算，常德澧县还要求抛弃宜昌过荆州、澧县。
好端端的一条呼南高铁规划线硬是被地方弄得七弯八拐，而且澧县、荆州还不断给本省施压，要求进一步修改国家既定路线。于是国家干脆用二湛通道取代呼南通道，看你们还怎么闹！于是郑州、荆州、澧县再也没理由找茬了！
可以百分百肯定，再也不会有什么呼南高铁了。
其实，郑州强行抢占洛阳的呼南高铁，对郑州没什么必要性，因为郑州正南有京广，西南有郑渝。
二湛取代呼南，对湖北完全没影响，仍然经过襄阳、荆门、宜昌三市。
二湛取代呼南，经过张家界、怀化，其实是2016年就既定的张海高铁路线。
呼南是没有了，十堰、襄阳、荆门、荆州以及豫西地区去广东的捷径还是有希望的，因为湖北确定了荆荆岳路线，虽不是干线，但还是350高速。
至于常德没了呼南，也不至于绝望，去武汉可指望武贵，去西北可主动对接石门，去广东有长常。
澧县至荆州，完全没可能，湖北有了荆荆岳和襄荆宜，不可能在搞什么荆履，就算澧县属于湖北也不可能，县级市没高铁多的是，紧挨着澧县的湖北松滋、公安、石首不都没高铁吗？
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