打开

我国至今还在用的清朝钢轨,一根没生锈,专家:每根都是无价之宝

subtitle
人间百事 2021-03-03 07:10
打开网易新闻 查看更多图片

提起“汉阳造”,估计大家都知道一种步枪,该枪是晚清时期清政府引进的德国一种步枪。1896年开始,汉阳兵工厂开始生产此型步枪,定名为八八式。汉口当时是晚清洋务派选的重镇,有兵工厂和钢铁厂等设置在那里。

洋务派“师夷长技以制夷”,在工厂引进方面,都很“务实”,需要什么就引进什么,所以并没有完全的工业体系,也没有理论体系。所以一开始还走了不少弯路。比如张之洞兴建汉阳钢铁厂时,由于没有对矿石的品质和炼钢厂的对应关系搞清楚,导致炼钢厂建好后,冶炼不出合格的钢材。

但是汉阳钢厂在经过改进后,还是生产了很多优质钢材的。当时修铁路基本依靠外国技术,甲午战争后清政府自己修筑了第一条铁路,也就是京汉铁路,原称卢汉铁路,是现在京广铁路的组成部分,清朝修的是卢沟桥经郑州到汉口的铁路。

两广总督张之洞在1889年向清政府提出了修一条大动脉连接南北的建议,这是卢汉铁路最早的计划。得到慈禧太后的恩准后,张之洞开始筹划修建。为生产卢汉铁路所需要的钢轨,张之洞开始筹办汉阳钢铁厂等一系列重型工厂。

1900年八国联军侵华,慈禧逃跑到了西安。第二年,也就是1901年,慈禧从西安经开封,回北京时,到达直隶正定府驻扎三日后,她决定接下来的路程从保定府坐火车回去,这铁路就是先期修好的卢汉铁路一部分。至今还有官员迎送慈禧的照片。

晚清洋务派李鸿章等修铁路的提议曾遭到慈禧为首的保守派的激烈反对,但甲午后,还是修了一些铁路的。慈禧通过这次铁路旅游,也觉得很舒服,这也是为什么卢汉铁路在此后修建很快的原因。1896年修卢汉(卢沟桥至汉口)铁路,1906年全线通车。

其实汉阳造铁路钢轨,至今还有在使用的,这就是“百年铁轨”,全国各地发现了许多同一时期甚至同一批的铁路上面有汉阳造。在湖南衡阳、四川万源、石家庄等地就陆续发现了许多标有“汉阳造”的铁轨,这些铁轨分布在曾经的交通要塞之地,并不集中于一处。

“汉阳造”铁轨是中国唯一仍在使用的清朝铁轨,因为当时铸造质量过硬,品质好,所以都没有生锈。如今在博物馆能见到的汉阳钢铁厂最早产出的铁轨生产日期是1899年,在中国铁道博物馆也收藏了一根1902年汉阳钢铁厂生产的铁轨,这根铁轨被列为二级文物。

这其实代表了清末“中国制造”的最高水平,每根都是无价之宝,这说明只要努力钻研,认真生产,是可以生产出高品质的产品的。张之洞为铁路修建和钢轨生产做出了卓雅贡献,他当初选择卢汉铁路过黄河时的地点时,选择了名不见经传的郑州,而不是开封,也造就了郑州这个火车拉来的大城市,因此郑州人都得向张之洞说声谢谢。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
42赞
大家都在看打开应用 查看全部
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开