车见万宜讯——芯片短缺已迫使全球许多汽车制造商不得不减产停工，包括大众汽车(Volkswagen)和通用汽车(General Motors)在内的知名车企都选择在全球范围内减产，以促使德国和美国加大努力解决短缺问题。近日，据外媒报道，现代汽车迄今为止避免了困扰全球汽车制造商的芯片短缺问题，芯片库存维持了去年水平，并在年底加速了采购。
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不过，两位熟悉现代芯片收购情况的知情人士说，如果情况不能很快得到缓解，短缺可能也会对现代汽车造成冲击，因为工厂产能紧张开始对高科技汽车芯片的生产构成压力。尽管竞争对手因疫情导致需求减少而削减订单，但这家韩国汽车制造商仍在继续购买芯片。
一位对汽车芯片生产有直接了解的消息人士表示，现代汽车2020年的芯片购买量仍低于2019年。但该人士说，该公司在截至去年12月的季度大幅增加了购买量。据悉，现代正与供应商合作，以维持稳定的产量。
现代汽车在周四的一份声明中表示，计划在3月份将一家韩国工厂停产5天，以调整部分车型的库存。且现代正试图通过调整销量较弱的索纳塔（参数丨图片）车型的产量来节省芯片成本。索纳塔(Sonata)去年在韩国的销量为67440辆，而现代(Hyundai)最受欢迎的豪华轿车销量为145463辆。
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据一份内部文件显示，现代预计第三季度供应短缺将得到缓解。起亚汽车上月表示，自去年10月以来，该公司一直在评估供应链，以防止生产中断。"我们不会说为未来三至六个月做好了准备，但当下起亚汽车不会立即中断生产，"起亚在上个月的财报电话会议上表示。