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元宵节刚过，福田戴姆勒就交付牛年第一个大单：100辆欧曼全勤王渣土车，并且用户说了：冲着全勤战略，后续业务扩张还要再买500辆。
2月27日，福田戴姆勒汽车在京向北京天睿畅达交付100辆欧曼全勤王渣土车，并举行500辆全勤王签约仪式。与此同时，福田戴姆勒发布了欧曼渣土车全勤战略，在业内首倡997全勤标准，并打出一系列全勤组合拳，包括设立1亿元全勤保障金，误工1天补偿用户1000元；推出不停工服务，涵盖从购车日起到车辆全生命周期结束的全方位服务，如24小时服务、无条件免费外出，以养代修、全程保障，配件无忧、一对一储备等等，同时，欧曼已有的321闪修服务，渣土车用户同样可以享受。
难怪北京天睿畅达总经理王东旭在接受商用汽车新闻传媒采访时表示，欧曼渣土车全勤王服务太好了，冲着这么好的服务，“我这次是刚开始买车，后续随着企业规模的扩大，还得再买500到1000辆渣土车”。
王东旭（左）
底气源于产品品质
北京天睿畅达运输有限公司主要从事建筑垃圾资源化处置，就是将建筑垃圾倒运到指定的建筑垃圾资源化处置点，通过预处理、多级破碎、多级筛分、多种分选的方式，综合处理后得到再生骨料、还原土、金属、其他杂物（竹、木料、塑料等）四类物料。
为了更好地从源头控制住建筑垃圾的品质，天睿畅达决定自建车队回收建筑垃圾，来提升处理的速度，减少预处理的流程，加快再生物料出品的速度。
从外包到自建车队，在王东旭看来，渣土运输这一行当，选车主要看三条：安全、节能、出勤率。“渣土运输安全是第一位的，所以选车肯定要考虑安全性能，其次就是省油，这关系到日常的运营成本，第三就是出勤率，这是挣钱的前提。”
这正是天睿畅达大手笔购入100辆欧曼全勤王渣土车的原因，用客户朴实的话语来说，那就是“不爱坏、省油、拉得多”。
李健接受记者采访
这也验证了欧曼全勤王渣土车的王者三炸：最可靠的自卸车、通过性第一及最节油重卡。戴姆勒研发、生产、质量和验证体系，确保了欧曼渣土车的品质，实现行业最安全，搭载更可靠的福康X系列国六发动机，不仅故障率低，而且省油有劲，核心零部件进行了质量升级，整车故障率更低，确保了出勤率。
通过性方面可圈可点，用数据来说话：前桥直通桥离地间隙410mm行业最大；水箱离地间隙750mm行业最大；保险杠离地间隙780mm行业最大；油底壳离地间隙490mm行业最大！
而节油向来是欧曼重卡最突出的标签，在渣土车上也一样，福康X工程版发动机等关键总成原装匹配，适应性好，油耗更低；采用领先轻量化技术，整车降重1.4吨，节油性能更出色。
底气源于服务和体系
此次全勤战略的发布，使得欧曼全勤王渣土车再添一大王炸：“不停工”服务。
出勤率是渣土车用户关注的一大要点，这源于渣土车特殊的作业场景：一是工况恶劣，二是作业多是夜间，如何在极其恶劣工况又是夜间作业的情况下来解决车辆的故障，尤其每年3月正是基建工程的旺季，欧曼渣土车全勤战略率先为行业打了个样。
这是欧曼继去年首次在业内推出全勤王产品概念后，再度从服务的角度引领行业标准、促进行业发展。
事实上，在去年欧曼发布全勤王产品后，因为直击用户痛点，得到广泛认可，重新定义了渣土车全勤的概念。如今发布全勤战略，进一步明确全勤的标准，福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示，这是在行业内首次提出997，即从晚上9点工作到第二天早上9点，一周工作7天，一年按照300天的标准就算全勤。为了达到全勤标准，欧曼对产品、服务做出了一系列承诺，这就是全勤战略的由来。
为此，欧曼从配件、维修、资金、保养等方面出台了全方位的举措，真正确保用户997不停工，以全勤保证金为例，欧曼设立了1亿元的资金池，误工1天补偿1000元，让用户停车也有钱拿。还有24小时免费外出救援和总裁热线，在321闪修的基础上进一步提升服务的及时性和响应速度，李健告诉记者，在业内敢承诺24小时免费外出的企业基本没有，而总裁热线的设立，让主管业务的总裁每月拿出一天跟用户直接沟通，及时解决问题，初衷就是站在客户的角度，一切为了客户。
如此的大手笔，并且敢于向用户承诺，这就是欧曼的底气。也惟有有实力才敢承诺，从中可以看出福田戴姆勒的体系能力以及运营能力，这让全勤战略成为可能和现实，一推出就收获百辆大订单自然就不难理解了。
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