智能汽车瞄准未来汽车的“增量”业务，人工智能、网联和自动驾驶、智能生活场景的贯通四大版块是华为瞄准的方向；电能只是汽车能源发展的过度，未来这些新能源的发展或许才是转机；这其中的第一个还是类似于过去的底盘等机械结构，但是未来这部分技术含量不会很高，而成为汽车行业的基础技术，可以说通过市场上的通用技术甚至代工就可以完全解决。
上述未来汽车的后三项核心技术
其次，上述未来汽车的后三项核心技术，反而是目前在芯片、物联网、人工智能、大数据领域的高科技公司的优势，未来汽车将依靠人工智能和大数据结合来实现无人驾驶，并非现在的传统汽车厂家优势，目前已经有不少公司在致力于研发这块领域。
这也就是为什么百度、华为、谷歌、苹果等纷纷要进入未来汽车领域的根本原因，基于ict的硬件和软件将在未来汽车行业中发挥更大价值，这也是华为进入智能汽车领域的根本原因；aiot领域，其实就是人工智能技术的一个子领域，推动自动驾驶技术前进。
智能汽车潮流来袭
只有拥有最先进的物联网技术，才能真正引领未来汽车的发展潮流；智能汽车潮流来袭，互联网企业需掌握座椅技术才能摆脱局限性；龙芯中科的产品已经在政府、能源、金融、物联网、教育等多个行业领域实现广泛应用，不少还是深度融合大数据、人工智能、saas等先进技术的产品。
最新传闻，小米也要造车
这才是本题目所问之互联网公司要造车；总结此次大会的小米操作系统有望发布，重点面向物联网领域；hilink&liteos&iot芯片，构建iot整套解决方案，是大会主题演讲之一；大会将重点聚焦5g、人工智能、物联网等领域；因此，小米良多时候被认为是互联网公司。
整合后的紫光展锐致力于移动通信和物联网领域的2g/3g/4G移动通信基带芯片、射频芯片、物联网芯片、电视芯片、图像传感器芯片等核心技术的自主研发，当然这就很接近于物联网技术了；所以，苹果要造车，并不意外；这可以理解为苹果扩大自己生态的一个升级动作；但其他纯互联网公司，则大都无造车的核心优势。
