“衣食住行”是每一个人生活的基本需求，随着经济的发展，穿衣和吃饭早就已经不是人们发愁的问题，住宿和行路已然成为现代社会人们最关心的问题，其对应的就是房子和车子。即使不买房也不买车，通过租房和公交地铁依然可以满足住宿和行路的基本要求，但是如今人们所追求的高品质的居住体验和更加便捷的出行方式，因此房子和车子俨然已经成为大多数人追求的目标。
有人说买房是人一生必不可少的经历；也有人说房子可以不买，但是车子必须要有。其实不管是房子还是车子，在人的一生中都是必要的存在，只不过是先买车还是先买房的问题。
不过购房者在买房的过程中会遇到一个问题，买房的时候要不要顺带把车位一起买了。关于是否购买车位的问题，一位资深的物业经理给出3点分析，非常实用。
首先看小区所处的地段以及小区周围的停车环境
先看一下朋友的经历：
朋友2013年在市区买房，当时加8万块钱就能够买到一个车位，当时房价还不高，朋友也有能力再拿出8万块钱，但是当时朋友觉得没有必要买车位，租车位就完全可以。当时一个车位租一年也就3千元左右，朋友觉得租车位更加划算。但是随着城市不断发展，小区所在的地方越来越繁华，小区出现“一位难求”的现象，根本就租不到车位，只能选择高价租，一年下来要将近2万块，朋友租4年车位就花了过去买车位的钱。现在车位已经涨到25万，朋友现在骑虎难下，买不买车位都觉得不划算。
还有一个朋友2015年在郊区买房，当时多花10万块钱买了一个车位，但是5年过去，现在那个小区的车位依然是10万元，车位租金也没有变，还是每个月260元。因为朋友所在小区很多房子都没有卖出去，现在在这个小区买房子基本都送车位，朋友觉得还不如当初不买车位。
从两个朋友的经历可以看出，买房子要不要附带购买车位需要视情况而定，小区的地段非常重要，小区周围的停车环境也非常重要。
如果小区所处的地段本身就是黄金地段，这样的地段本身就是寸土寸金，车位自然也会非常稀缺，当车位供不应求的时候，不管是车位租金还是车位本身的价格，就会呈现爆发式的增长，因此如果买房的区域是比较繁华的市中心，尽可能在买房的时候就把车位一起买了，因为刚买房的时候购买车位一般会有很大优惠。
除了地段之外还要看小区周围的停车环境，有些小区周围停车的位置比较多，即使小区内部的车位比较少，很多人也可以把车停在小区周围，这样小区内部的车位自然不再紧缺。
然后看小区的车位比以及小区的入住率
提到车位问题就一定要分析小区的车位比，小区的车位比指的是小区“总户数”与“总车位数”之间的比例。举个例子，如果某小区的车位比是1:0.6，意思就是一户家庭对应0.6个车位，如果整个小区有100户家庭，则整个小区有60个车位。
现在基本上每家每户都会购买汽车，并且很多家庭不止一辆汽车，因此如果小区的车位比系数（车位数/总户数）小于1的时候，基本上就意味着这个小区的车位不够用。
当然除了看小区的车位比系数，还要看小区的入住率，小区的入住率很低的话，即使车位比系数小于1，可能也不用担心车位不够用的问题。现在很多郊区的住宅，入住率可能不足50%，这样的小区完全不用担心车位的问题，并且郊区房附近的自由停车点也比较多，因此大多数入住率比较低的郊区房子根本就没有购买车位的必要。
当然入住率的问题也不可一概而论，因为有些小区入住率低是因为房子还没有卖完，如果未来房子卖完，小区的入住率会逐渐提高；而有些小区即使房子已经卖完，但是有很多人是投资房产，这样的小区入住率会一直很低。
因此在决定是否购买车位之前，要对小区的车位比以及小区的入住率有足够的了解，然后根据实际情况来判断是否应该购买车位。
最后看车位的类型，是否为产权车位
通常我们见到的车位一共有3种：地面停车位、产权车位和人防车位。值得注意的是只有产权拥有独立的产权，购买车库之后拥有产权证。
地面停车位属于整个小区共有的停车位，小区业主有免费停车的权利，并且地面停车位出租之后获得的收益，也属于全体业主，由业主大会决定分配使用。因此如果开发商出售地面停车位，开发商属于违规出售，购房者也一定不要购买，即使购买了地面停车位，其转让合同也无效。
人防车位是应国家要求而建设的车位，属于强制性的建筑工程，在紧急情况下会被国家强制征用。人防车位没有产权，并且人防车位的使用权也不可超过20年，因此购买人防车位的本质其实只是长期租用，未来也不可以进行转让，因此人防车位并没有购买价值。
从产权的角度来看，只有拥有产权的产权车位才有购买的价值，地面停车位和人防车位因为没有产权都尽量不要购买。