在现实版钢铁侠埃隆·马斯克的带领下，SpaceX雄心勃勃的星舰项目正如火如荼进行，即便屡屡受挫，依然高歌猛进。正如马斯克所说——没有足够多的失败，就不叫创新。
下面为大家更新星舰项目的最新动态。
星舰项目的闯关，现在卡在了亚轨道高空试飞。
2020年12月10日和2021年2月3日，星舰SN8和SN9进行了举世瞩目的亚轨道高空试飞，但两者都在最后着陆时发生爆炸，壮烈牺牲。
炸了再射，这是SpaceX的优良传统。
早在SN9试飞之前，SN10就已矗立在隔壁的发射台上，上演了科幻感十足的双舰同框，同时也亲眼目睹了SN9坠亡的全过程。
经过大约半个月的时间，美国联邦航空局（FAA）结束了对星舰SN9事故的调查，为SN10的高空试飞扫清障碍。
随后，北京时间2021年2月24日7:03，SN10在博卡奇卡星舰试验基地进行了首次静态点火测试，三台猛禽发动机被同时点燃，爆发出一阵轰鸣。
然而，在本次静态点火测试后，SN10的一台猛禽发动机出了点问题，SpaceX随即加班加点进行更换。
不可思议的是，SpaceX迅速完成了SN10的发动机更换，并于北京时间2021年2月26日6:57，进行了第二次静态点火测试。
从最新的《临时飞行限制》来看，SN10高空试飞已经获得美国联邦航空局的批准，2021年3月1日-3日都有发射窗口。是顺利通关，还是重蹈覆辙？让我们坐等SN10的表演。
在另一方面，SN10的下一任——SN11已吊装完毕，估计很快就会被转运至发射台。
这效率，很马斯克！
星舰是SpaceX未来用于帮助人类重返月球、登陆火星，乃至飞往太阳系更遥远地带的可重复使用的太空运输系统，如果取得成功，对人类航天事业与太空探索事业具有重大意义。目前，星舰正处于原型机开发阶段。
公开资料显示，最终版的星舰飞船将包含3台海平面版猛禽发动机和3台真空版猛禽发动机，并搭档装载了37台猛禽发动机的超重型猎鹰火箭，总高度120米，直径9米，近地轨道运载能力超过100吨，一次性可将100名乘客送上太空。
马斯克希望今年能够发射一个星舰原型机到地球轨道，到2023年实现星舰定期载人飞行。