路是一个地方通往发展的高效途径
而桥则是通路遇阻时跨越障碍的最优建筑
近年来随着交通运输压力的与日俱增
泸州现有大桥的承载力也越来越有限
最近春节刚过很多小伙伴
十分关心泸州已规划或
在建桥梁的最新进展
今天小编就给大家带来好消息啦~
长江五桥最新消息
长江五桥目前正在开展项目勘察设计前期工作；同时正在加快项目策划包装，拟引入社会投资人，通过市场化模式来解决项目建设资金问题。待项目建设资金落实和勘察设计前期工作完成后，择机启动建设。
（长江五桥效果图）
长江六桥计划2023年实现主桥通车
长江六桥项目正在有序推进中，计划2023年实现主桥通车。因长江六桥主桥紧邻蓝田空军机场，且南引桥需穿越机场区域。
主桥主塔施工对飞机起降存在安全影响，主塔需军用机场搬迁后才完全具备上部施工条件，南引桥部分也才能全部正常施工。正抓紧对接协调有关部门，以加快蓝田空军机场正式搬迁。
同时，加快可实施范围工程建设，减少待建工程量，北连接线已于去年4月通车，南连接线已具备通车条件。
目前主桥墩MP3、MP4已进入“0号块”的施工，待蓝田空军机场正式搬迁后，主桥将进入全面施工阶段。
泸州沱江特大桥全面施工
渝昆高铁川渝段站前四标首根桩基顺利浇筑完成，标志着该项目由临建施工向主体工程全面转进进入全面施工阶段。
据悉，渝昆高铁川渝段站前四标全线共有桩基3969根，此次浇筑的泸州沱江特大桥桩基，也是渝昆高铁川渝段站前四标的首根桩，该桩长37米、直径2.8米，共灌注混凝土233.98方。
泸州沱江特大桥位于龙马潭区安宁街道枣子村和江阳区况场街道大地村交界处，为渝昆高铁川渝段全线控制性工程之一，是主跨240米的斜拉桥，全长2613.315米，施工难度较大。
渝昆高铁项目概况
渝昆高铁跨越重庆市、四川省、贵州省和云南省，线路自重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站。
正线全长约699公里，其中新建正线681公里，按双线时速350公里设计。全线设站20座，预留车站1座。其中，川渝段线路总长292.15km，设九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连等9个车站。
该铁路投资估算总额为1416.2亿元。同时渝昆高铁也是我国“八纵八横”高铁通道中京昆高铁通道的最后一段。
泸遵高铁
争取规划研究泸州至遵义铁路，打通成都经泸州、遵义连接渝贵高铁直达贵阳的高速铁路大通道。
泸州至遵义高速铁路位于四川、贵州省境内，北接川南城际铁路，起于泸州城北高铁枢纽站，经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义东站，拟接规划的遵义至贵阳高速铁路。
按照此前设计，设置7个车站，分别是泸州北站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。设计速度350公里/时，全长约241公里，其中泸州市境内54公里，遵义市境内187公里，估算总投资351亿元。
泸遵高铁、成自高铁、川南城际铁路自泸段共同构成的蓉遵高铁通道，将与渝昆高铁在泸州境内构成“十”字枢纽。期待能够快点建成，更加优化泸州铁路网！
期待早日建成！！
泸州还有哪些规划的城建项目迟迟未动工
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后 期 制 作
泸州那点事编辑部 丨雪糕