在“十四五”开局之年，汕尾市委、市政府高位谋划，立足汕尾实际，紧抓当前机遇，聚焦建设大通道、振兴大港航、发展大物流，全面推进全市综合交通大会战，力争到 2025 年初步构建起适应沿海经济带靓丽明珠要求的现代化综合交通运输体系。这不但有助于汕尾增强发展后劲、完善产业布局、提升城市品质，而且为城市未来的高质量发展打下坚实的基础。
汕尾交通规划建设情况简图
主要目标
五年完成投资超过700亿元
● 新增铁路里程约102公里
●新改建高速公路里程约90公里
●基本实现市区“4590180”交通圈
汕尾市区与市内组团间45分钟左右通达
与大湾区城市90分钟左右通达
与省内其他地级市180分钟左右通达
●全市国道90%达到一级公路标准
●省道达到三级及以上技术水平
●全市中心城区公交机动化
出行分担率达30%以上
据《汕尾日报》报道，本次综合交通大会战的主要内容，是在完成“十四五”综合交通运输、港口及物流等6个规划编制的基础上，推进构建 “三大体系”。
一是构建对外大畅通、对内大循环的设施体系，统筹推进基础设施网络建设，以补短板强弱项为关键支撑，着力锻造长板发扬优势，补齐短板扭转劣势；
二是构建完善配套、科学规范的制度体系，统筹推进综合改革，持续深化政府投融资改革、部门“放管服”改革、项目代建制改革等，破除体制机制障碍，破解要素瓶颈制约，增强高质量发展的内生活力与保障支撑；
三是构建全面协调、相辅相成的服务体系，推动交通建设与产业建设、城市建设的同步拓展和良性循环，加快实现综合治理智能化、出行服务人性化、发展平台集成化、产城融合一体化，有力带动城市的能级提升。
重点项目简介
中央商务区综合交通枢纽
项目位于汕尾市火车站站前广场东侧，总投资5亿元，拟建设停车场、客运站、办公楼、旅游综合服务中心以及相应的给排水、供电、消防、暖通、地下室、停车场、道路、绿化等附属配套设施，加强以客运为主的枢纽一体化衔接，提高交通运输整体效率和服务水平。后续将结合城市发展趋势，逐步完善拓展货运集疏运功能。目前正在由市投控公司牵头开展前期论证工作。
深汕西高速公路改扩建项目汕尾段
项目起于陆丰市潭西镇，终于深汕合作区鹅埠镇。路线全长约71.7公里，按照双向8车道标准进行改扩建，设计运行速度为120Km/h。新建、改扩建互通立交共5处，新建西湖（枢纽）互通立交1处，新建服务区2 处。扩建成将缓解粤东与珠三角主要通道交通压力，加强珠三角核心区对汕尾市地区的辐射带动作用。
（市综合交通大会战前期工作筹备组供图）
（出处：@汕尾日报）
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