●中国的猛士装甲车令印度基层士兵十分羡慕，于是才有了外购装甲车的计划
在中国陆军的发展历史上，轻装步兵一直是不变的主力。但一直到去年，中国陆军宣布了全部实现机械化。其中原摩托化步兵旅（以卡车机动，下车作战）改编为轻型合成旅，装备三代猛士装甲车。换言之，猛士轻型装甲车对于中国陆军实现全面机械化拥有着重要的意义。它使得步兵可以更安全快捷地到达战场，装备费用却远低于其他重型装备。
但对面的印度陆军就没有这样的好处了。印度陆军在克什米尔地区的山地师基本只在后勤配备国产的1吨卡车和3吨卡车，用于物资和人员输送，遭遇攻击时基本就是个肉包铁。面对对手全套的机动装备，印度陆军士兵心中自然十分不快。所以底层部队要求采购装甲车的意见就送到了国防部和国会。
根据印度媒体的报道，印度陆军将很快收到“印度制造”的新型“ Kalyani M4”装甲车。但其实这种装甲车是由著名的南非派拉蒙集团设计的Mbombe 4，将由印度的巴拉特佛奇有限公司在本土为印度陆军制造这些车辆。两家公司在阿布扎比国际防务展的第二天签署了这项协议。这些车辆将在印度制造，此举符合印度政府的“自力更生印度”计划。协议签署后，巴拉特锻造有限公司于2月23日向印度证券交易所宣布，它已收到印度国防部价值17.7995亿卢比的订单，用于供应Kalyani M4车辆。
Kalyani M4是一个多用途平台，旨在满足武装部队在崎岖地形以及受地雷和IED威胁影响的地区快速机动的要求。它提供了同类产品最佳的弹道和爆炸保护功能。由于其创新的设计，它可以承受的50公斤TNT侧面爆炸或类似当量的IED /路边炸弹。预期“ Kalyani M4”不久后就会在印度陆军服役。Kalyani M4在印度一些最恶劣的环境中成功完成了一系列极限试验。
●南非和中国装甲车的对比，侧重点不同，防护力更好载员却少
南非拥有着一套全面的军工体系，甚至中国也和其有着很多的合作。派拉蒙公司一直在为危机地区的国家生产防雷车，其产品经验丰富。Mbombe 4全重13.3吨，有效载荷2.7吨。底盘高，轮胎尺寸很大，具备很强的越野能力，适合高原地区使用。考虑到其巨大的重量，其防护能力绝不比三代猛士差。但过多的防护设计挤占了乘员舱空间，其运兵能力要弱于三代猛士。除了驾驶舱两人，后舱只能乘坐一名机枪手和4名步兵，一共7人。而三代猛士可以乘坐一个10人步兵班。要知道印度陆军的步兵班编制非常老套，其步兵班分副班长带领的3人机枪组和班长带领的7人步枪组。所以这个装甲车是坐不下一个印军步兵班的。这无疑对作战会有不利影响。
中国陆军的装备发展有着清晰的套路，其装备换装和军事变革，编制调整紧密结合在一起。而印度陆军的装备采购基本都是临时起意，无非就是水多加面，面多加水的死循环。南非的先进装甲车无非是印度政府给士兵们的一点信心支持，象征政府并没有让他们用血肉去扛对手的装甲车。印度陆军缺的东西不只是一辆装甲车，还有很多东西，轻型坦克，步战车，自行火炮，反坦克导弹等等。当然，派拉蒙装甲车可以提高印度步兵的机动能力和防护能力，而坐在先进的装甲车里也总能给士兵们更好的心理安慰。（军务鱼）