信息时代新基建——将5G更彻底的发挥，华为入局路灯微基站！
据预测，未来全国5G基站数量将达到2000万座。
【而目前已经建设完成71.8万个5G基站，预计2030年将会达到1500万个，全国5G用户数已超过1. 1 亿。】
路灯微基站将发挥什么作用？
5G网络推广速度慢已经是“家喻户晓”的事，但原因是什么？据了解【无线信号的频段越高，传输数据带宽也越高，但缺点是信号衰减也大，穿透能力也会降低】，国内5G建设以Sub-6GHz厘米波为主，基站的覆盖半径约为100至300米，而高频毫米波mmWave距离还要更短。
相较于早期频段：2G基站覆盖半径约为5至10公里，3G基站覆盖半径约为2至5公里，4G基站的覆盖半径约为1至3公里。因此5G基站的数量将比4G基站数量多数倍。
而基站本身建设要求也较高，不仅距离近还需要有独立的供电以应对较高的功耗。据【中国移动公布的2020年5G设备采购，共是232143座5G基站，总额高达370.88亿元，按此推算可以得出一座5G基站约为16万元左右。】
创新推出优惠的折中方案——5G路灯微基站方案诞生！一座城市，别的没有，道路处处通，路灯遍布城市各个角落，简直就是现成的基站杆！
微基站将有效解决建设施工的难度：原有4G基站上搭建5G基站无法达到数量需求，而且如今更多人对于信号辐射都非常在意，所以基站点位的设立选址难度增加，路灯就成了理想之处！
华为无线站点总裁郝应涛表示：【5G网络建设，第一波以宏站为主，第二波即以5G杆基站的部署为主，预计2020年初步形成规模。】
据CTIA 预测，2021年国内以智慧灯杆为入口的各种硬件及服务的市场规模或为3.7万亿元，占智慧城市市场总规模的20%。
路灯遍布城市各条交通要道，而道路贯通在各个生活空间里、高楼大厦间，仅仅用来照明，显然没有充分发挥它的价值。
一杆多用，厘米之地发挥至高价值——5G的功耗是4G的2～3倍，需要单独供电，而路灯本身已经具备供电、联网、广布等特点；不仅可以搭载功耗较低的5G微基站，同时整合道路交通监控、安全报警等硬件，不单保持照明的功能、还可以增加新能源汽车充电桩、城市天气数据探测、智慧交通播报，另外还能增加商用广告屏的副业收入，可谓集信息与功能于一身：省钱、不占地、公共区域还能赚一点！
【5G微基站的需求逐渐清晰，智慧灯杆一下子赶上风口，得到了政策的大力宣导与激励。】3.7万亿市场，华为入局布局智慧杆，点亮城市大道的微站点，密集的信号点犹如地表上的“星链网络”！
工信部、国资委发布《关于2019年推进电信设施共建共享的实施意见》，指出要积极推进通信塔与路灯、监控、交通指示等杆塔资源双向共享。
据悉：目前，微基站的建设将在深圳、广州等一线城市打造，作为可行性样板测试，再逐步扩展向其它地区建设…
5G的完全普及还需要一定的时间，或者对于5G都有些过于着急了，毕竟相关的5G建设才刚刚开始；漫漫长路华为再发力一下优秀的4G旗舰感觉还是可以的，华为自己不是还有便携5G WIFI这一款产品吗？或者说5G微基站再加持一个路灯WIFI热点，智慧5G嘛，又没说不能智慧WIFI，那么不是5G手机也可以使用5G速度，如何？