日前，临沂市召开2021年全市交通运输工作会议。对2021年及“十四五”期间，交通建设进行安排和部署。 力争开工建设2条高速公路，10个以上普通国、省道新改建和快速通道项目，争取建设完成5条铁路专用线...
临沂市2021年交通建设大规划
全市交通运输发展的主要目标
2021年是“十四五”开局之年，也是临沂由“交通大市向交通强市跃升”的启动之年。今年全市交通运输发展的主要目标是，全社会交通运输预计投资超过200亿元。力争开工建设2条高速公路，10个以上普通国省道新改建和快速通道项目，争取建设完成5条铁路专用线，农村公路新改建1000公里、实施路面状况改善工程2000公里，建设一批客运枢纽、货物集疏运中心、公交换乘中心等重点工程，全国性综合交通枢纽城市建设实现较大突破。
全市交通运输推进项目
今年全市交通运输还将全面推进六大部、省试点项目，充分释放示范引领带动作用，形成一批可复制可推广的典型经验。建设人民满意交通，在基础设施、运输服务、科技创新等方面，实现高质量发展。京沪高铁二通道建设、临沂启阳机场航站楼改扩建、祊河南岸拓宽改造……
这些项目今年力争实现新突破
越来越密的交通网络
1加快推进高铁建设
加快推进京沪高铁二通道建设，力争年内开工建设；
做好济莱临高铁前期工作，争取将临沂至连云港段纳入全省“十四五”规划；
全力推动临港疏港、兰陵金石等7条专用线项目建设；
高标准推进临沂火车站提升改造，打造成为城市“新地标”。
2加快推进高速公路建设
加快推进临淄至临沂高速公路建设；
积极做好临沂至滕州高速前期工作，争取年内开工建设；
压茬推进临沂至东海高速、蒙阴至邳州高速、董梁高速临沂段前期工作；
加快推动临沂至徐州高速、 临沂至滕州高速东延等项目规划研究。
加快推进G205山深线郯城段改建工程等3个新改建项目和G233克黄线沂水段等大中修改造工程。
3积极推动机场建设
积极推动临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程和费县、临沭通用机场等民航项目建设；
增开国际国内航线10条，基本实现省会及重点旅游城市全覆盖；
做好莒南、兰山、平邑通用机场前期工作。
4推动道路、岸边道路改造
按照“统一规划，分期分步实施”的原则，推动G518临港至临沂段快速化改造、祊河南岸拓宽改造、祊河北岸滨河大道、沂河西岸沂水至沂南贯通工程等快速路网工程项目。
积极推进县城到乡镇、社区和景区的县域快速路网项目建设。
5实施公路、危桥改造
计划投资27亿元，实施农村公路新改建工程1000公里、路面状况改善工程2000公里，改造危桥80座，村道安保工程300公里，实施彩化工程1000公里。
6农村公路列养率达到100%
在试点城市锻造新样板方面，至2021年底， 农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于7%，中等及以上农村公路占比不低于75%。
7坚持“集约、高效、绿色、环保”的原则
坚持“集约、高效、绿色、环保”的原则，着力打造城市绿色货运配送发展的“临沂样板”。
培育10 家以上城市绿配骨干企业，建成“7+17+ 100”三级绿配节点体系，争取以优异的成绩通过全国绿色货运配送示范工程验收。
全市交通基础设施建设项目
“十四五”期间全市交通基础设施建设，预计投资1260亿元，逐步建成“三网两圈两枢纽”的综合立体大交通格局。
全市高速公路通车里程预计突破1000公里，构建“五纵五横”高速公路网，保障双高速对接周边各地市，中心城区、各县驻地平均“15分钟上高速”。全市高速铁路通车里程翻一番，构建“一纵一横”客运专 线网和“一纵两横四联”的普速铁路网。重点实施临沂启阳机场候机楼改扩建及附属工程， 打造成为鲁南苏北区域性干线机场。加快推动轨道交通规划和建设工作，力争“十四五”期间开工建设首条轨道交通线路。
1增加高铁普铁、民用航空、城乡公交等服务供给
建立快速客运服务系统。完善物流节点集疏运体系网络，提高“公铁海空”多式联运发展水平，大力发展航空物流、高铁快运及电商快递班列，构建高效率现代物流系统。培育运输服务新业态新模式，推进网约车、共享汽车等客运服务新模式规范发展。至“十四五”末， 综合客运枢纽达到10个以上，多式联运货运量年均增长3%以上，公共交通站点由500米覆盖向300米覆盖推进。
2建设节能环保、生态集约的绿色交通体系
改造更新高耗能设备设施，推广施工材料、废旧材料再生和综合利用，建立完善绿色循环低碳交通体系。大力推广应用新能源、清洁能源，推进交通能源结构优化升级。“十四五”期间，预计年节能5万吨标准煤，替代燃料50万吨标准油，减少CO2排放25万吨以上，新能源及清洁能源车辆年均增长率35%左右，全面完成国三柴油货车淘汰任务，全市城市公共交通工具和城市物流配送车辆100%为新能源、清洁能源。
3建设创新协同、融合开放的智慧交通体系
重点突破高速公路智能化、“两客一危”营运车辆智能监管、车路协同等关键技术，建设全天候通行、全路段感知、全过程管控的智慧交通运输体系。
推广应用交通基础设施自感知技术、5G、车联网等新技术，建设智慧交通大数据应用平台，推动交通运输信息数据融合，提高信息系统社会化服务水平。至“十四五”末，初步建成 “高效、安全、便捷”的智慧交通运输体系，“两 客一危”、城市公交等重点营运车辆主动防御系统覆盖率达到100%；规模以上运输企业网络监测覆盖率达到100%。
4建设可靠完善、反应快速的交通安全生产体系
完善交通运输安全管理、技术标准体系，持续加大安全防控投入，推进科技支撑体系建设。健全交通运输安全生产管理制度，建立覆盖全行业的风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系，加快建立以信用为核心的新型安全监管机制。建立健全交通运输应急指挥、应急预案、应急队伍、应急物资等保障体系。力争“十四五”期间，全市交通运输行业不发生大的安全生产责任事故。
此前，临沂新增2条新通道
>>>>
沂水⇌临沂市区：会议召开
2月1日，沂河西岸贯通工程（沂水—沂南）和曹姚路—铜鲁线旅游路规划论证会议召开。
>>>>
会议强调
沂水县委书记薛峰强调，道路交通基础设施建设是民生工程和发展工程，是加快高质量转型发展的重要基础支撑。这两条道路的规划建设，对于缓解道路拥堵、推进快速网络建设、方便群众出行、加快沂水经济发展具有重大意义。各有关部门要切实做好前期准备工作，积极对上沟通、协调，在规划设计、占地问题、道路结构、建设标准等方面做好沟通交流，争取相关政策与专项资金支持。要认真谋划，高点站位，突出科学性、前瞻性，做到规划设计一步到位、建设施工一步到位、功能标准一步到位。要形成工作合力，水利、土地、交通等有关部门要主动作为，加大对上协调力度，加快项目实施进度。
工程规划及设计
沂河西岸贯通工程采用公路二级设计标准，设计速度60公里/小时，起点位于南一环南与南一环交叉，沿沂河西岸向南经龙家圈街道吴坡村后，下穿瓦日铁路，到达许家湖镇与南二环交叉，后经北社村、春水社区后与南三环（盛元大桥西）交叉，继续向南经后南社村、东邱村、东梅沟村、黄家梅沟村、园里村、马家庄，止点位于沂南县界。待后期沂南段规划完成后，该道路可向南直达临沂市区。
费县⇌兰山
祊河左岸滨河大道（堤防）工程，长春路至兰山、费县界段将于2021年3月26日开工建设计划6月20日竣工。届时，费县至临沂将增添一条新通道！
临沂市祊河左岸防洪堤（滨河大道）一期工程已经有关部门批准建设。
项目位置、竣工时间
项目位于临沂市兰山区境内，本次工程主要建设内容包括：河道路堤修筑，堤顶沥青砼路面，河道护险，穿堤建筑物、桥梁、坡道、桥梁下穿匝道等。计划工期：2021年3月26日开工，2021年6月20日竣工，总日历天数87天。
祊河左岸滨河大道（堤防）工程为“十四五”期间实施的重点河道治理工程 ，建成后可有效提高祊河左岸（长春路至兰山、费县界段）防洪标准，消除安全隐患并缓解沿线交通压力 。
滨河大道招标为7个标段。
据悉，临沂市祊河左岸防洪堤（滨河大道）一期工程招标为7个标段。
1一标段：包括滨河路路堤（含土方填筑、水稳层、沥青路面等）、上堤坡道3个（竹园、匡庄园、薛家村）。
2二标段：包括滨河路路堤（含土方填筑、水稳层、沥青路面等）、孟家村东排水管涵（改建）、孟家村西排水管涵（改建）、花园灌区总干渠引水闸（改建）、上堤坡道2个（全家林、麻绪）、高庄河桥。
3三标段：包括滨河路路堤（含土方填筑、水稳层、沥青路面等）、朱旺桥、祊河影视城排水箱涵、护堤工程。
4四标段：包括滨河路路堤（含土方填筑、水稳层、沥青路面等）、西外环下穿、西外环东、西排水管涵。
5
五标段：包括滨河路路堤（含土方填筑、水稳层、沥青路面等）、大于村排水管涵、上堤坡道3个（大于村南、北、耿颜村）、小于村倒虹吸箱涵、颜耿村排水管涵。
6
六标段：包括滨河路路堤（含土方填筑、水稳层、沥青路面等）、S229省道下穿、东东蒋村排水箱涵、方城河桥、西西蒋村排水管涵、S229东西排水管涵、上堤坡道2个。
7七标段：包括滨河路路堤（含土方填筑、水稳层、沥青路面等）、宋家唐庄1#引水管涵、宋家唐庄2#排水管涵、上堤坡道3个。
从费县水利部门了解到，目前，费县祊河左岸治理工程桥庄大桥到费县和兰山分界处段治理任务，已经完成共完成投资10424.87万元。治理长度25.738公里，河道治理完成后提高了防护区内防洪标准，解决了当地群众的交通出行要求。