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苹果今天发布了 macOS Big Sur 11.2.2 更新，此次更新可防止 MacBook Pro（2019 款或后续机型）和 MacBook Air（2020 款或后续机型）在连接到某些第三方不合规的供电 USB-C 集线器和扩展坞时受损。
目前尚不清楚问题的普遍性，根据 Reddit 上的一项调查，在 221 位受访者中，有 74 位认为他们的 M1 Air 或 Pro 在使用集线器后出现了故障。大多数问题似乎来自使用第三方集线器和扩展坞，在更新说明中，苹果称其为「第三方不合规」的供电 USB-C 集线器和扩展坞。无论如何，如果你遇到过或不想发生上述问题，赶紧去更新吧。
Twitter 公布订阅功能，让粉丝为特定内容掏钱
Twitter 今天介绍了两项即将推出的重要功能，一个是用户让粉丝付费看内容的功能，另一个是根据特定兴趣创建和加入群组的功能。名为 Super Follows（超级关注）的付费功能可以让 Twitter 用户向关注者收费，以访问特定的推文、社区组或是订阅新闻通讯等。比如，你可以向粉丝收取 4.99 美元，让他们获得一系列权益。Twitter 认为这是一种让创作者和发行方直接从粉丝处获取报酬的方式。
近年来，直接付费工具对创作者而言变得越来越重要。包括 Facebook、YouTube、GitHub 在内的平台均已启用针对创作者粉丝的直接付费功能。此外，Twitter 还公布了名为 Communities（社区）的新功能，与 Facebook Groups 类似。用户可以围绕特定兴趣（例如猫或植物）创建并加入小组，查看更多针对这些主题的推文。上述功能目前并没有启用时间表。
据称华为计划推出自有品牌电动汽车，今年或推部分车型
据路透社报道，华为计划以自己的品牌生产电动汽车，或于今年推出部分车型。报道提及，华为正在对战略转型进行探索。据称，华为正在与长安汽车和其他汽车制造商谈判，以期利用传统车企的工厂生产电动汽车。此外，据说华为还正在与北汽集团旗下北汽蓝谷接洽，商讨电动汽车生产事宜。华为方面否认了此消息，称其策略不变。华为称其不造车，聚焦 ICT 技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。
但根据路透社援引消息人士的说法，华为已经开始在内部设计电动汽车，而且已经与国内供应商进行了接洽，希望最早今年正式启动该项目。还有消息人士称，余承东将把华为的业务重心转移到电动汽车上。另一位消息人士说，华为的电动汽车产品将瞄准大众市场。
蜂巢能源获 35 亿元 A 轮融资，计划 2025 年动力电池产能达 200GWh
近日，蜂巢能源宣布获得 35 亿元 A 轮融资，本轮由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等。
蜂巢能源董事长、总裁杨红新透露本轮 35 亿元融资将主要用于研发新技术和扩大产能。此外，针对本轮很多机构没有分配到想要的足够额度，杨红新称公司会创造更多投资机会，尽快启动 B 轮融资和 IPO 上市准备工作。公司接下来的目标是，2021 年力争销售收入同比增长 100%，外销比例实现大幅提升。2022 年进军资本市场，2025 年全球产能达到 200GWh。
汽车智能化科技公司亿咖通科技获超 2 亿美元 A+ 轮融资
近日，亿咖通科技（ECARX）宣布获得超 2 亿美元 A+轮融资。此次融资由中国国有资本风险投资基金（中国国新控股集团旗下基金）领投。融资完成后，亿咖通科技整体估值突破二十亿美元。2020 年 10 月，亿咖通科技获得百度与海纳亚洲创投 13 亿元人民币的 A 轮融资。
亿咖通科技成立于 2016 年，是一家汽车智能化科技公司。在四年时间内，该公司发布了 E 系列车载信息娱乐芯片，还与百度 Apollo、华为智慧出行、字节跳动火山车娱等合作伙伴建立更多、更广泛的合作关系。同时，通过接入更多其他应用开发者，亿咖通科技也构建了一个开放的智能网联生态平台。
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