集微网消息，近期，芯片供应短缺已影响了大众、通用等汽车厂商的生产。不过据三位知情人士透露，现代汽车迄今为止并未出现类似的问题，该公司去年基本维持了芯片库存，甚至在年末加快了采购。
打开网易新闻 查看更多图片
图源：路透社
路透社报道指出，芯片供应短缺迫使大众、通用等汽车厂商在全球范围内减产，并促使德国和美国加大力度解决相关问题。
据悉，日本丰田汽车本月表示，该公司的芯片库存足以维持4个月的生产。除此之外，现代汽车及其姊妹公司起亚汽车是唯一一家保持低技术芯片库存的全球汽车制造商，这些芯片有助于它们维持生产。
消息人士透露，与其他汽车制造商一样，去年新冠疫情席卷时，现代汽车也计划减产。不过该公司的采购部了解到半导体行业削减汽车芯片生产的趋势并指出，如果我们减少芯片的采购，今后将会遇到麻烦。
“虽然现代汽车在2020年的芯片采购量仍低于2019年，但该公司在去年第四季度大大加大了采购量。”消息人士补充说道。
另有发言人告诉路透社，现代汽车正与其他供应商合作，以维持稳定的生产。自去年年底以来，该公司已至少为一款芯片实现了供应商的多元化。
由于在芯片短缺加剧之前，现代汽车不断从芯片制造商以及博世和大陆集团等全球汽车零部件供应商那里采购芯片，因此它们也设法压低了成本。韩国投资证券分析师Kim Jin-woo表示:“这让现代汽车首先能够获得汽车芯片，其次能够在价格较低的时候购买芯片。”
不过，两位熟悉现代汽车采购情况的人士表示，如果不尽快缓解，芯片短缺也会对现代汽车造成冲击，因为工厂车间的产能紧张，甚至开始对高科技汽车的生产造成压力。消息人士同时指出，现代汽车的担忧日益加剧，该公司正在更频繁地检查库存，并试图提前锁定供应合同。（校对/木棉）