飞天一直以来都是人类的梦想,从古时候的风筝飞人,到火箭飞人,人类一直都向往着天空,然而这在很长的一段时间内都只是一个梦想,直到二战时期,德国成功发射了第一枚火箭,高度达到八十五千米,这是人类的飞天梦的一大进步。

打开网易新闻 查看更多图片

二战结束后,苏联和美国一直关系紧张,虽然没有爆发战争,但是两个国家还是在其他领域一直在竞争,比如军事力量,经济发展,而就在二战结束后不久,1957年苏联成功将世界上第一颗人造卫星升入太空,这在当时无疑是一个壮举!人类的飞天梦因为这颗卫星有了实际性的发展。而一直与苏联不对付的美国也不甘示弱,不久之后也完成了飞天。

而中国也终于通过研究在2003年成功成为了世界上第三个成功载人飞天的国家。作为当时乘坐着第一艘载人飞船的杨利伟,无疑为国家的航天事业做出了巨大的贡献,让我们对于宇宙有了更多的可研究的方向。

打开网易新闻 查看更多图片

那么作为中国第一位宇航员,为什么杨利伟返航回来之后再也没有飞上过天空?即使是驾驶普通飞机都没有过呢?说了你可能不信,这个原因其实很简单,因为杨利伟对于国家而言有着无比宝贵的价值,他在太空中的所见所闻,在太空中的真实经历,这些对于国家研究航天而言非常的珍贵。

而且杨利伟经过这次太空航行,身体受到了不小的损伤,如果再上天对身体各方面来说是非常凶险的,所以为了保护他不再受到伤害,不再飞天是必须的。就像苏联的第一个宇航员加加林,就是因为回到地球之后还继续驾驶飞机航行而发生意外丧生的,前车之鉴不得不让各国慎重。每个成功归来的宇航员都不会再次参与太空航行了,毕竟国家经受不起失去他们的损失!