根据德国媒体2月18日的报道,塞尔维亚著名电视节目主持人马里奇在采访中说道,年轻时,他曾做过“美国梦”——加入欧盟,成为西方的一部分。但现在,他相信不会有这么一天了。“对我们来说,中国人就像是天赐的礼物。”

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如今,塞尔维亚的列车平均时速只有50公里。塞尔维亚总统武契奇曾向欧盟提出请求,让欧盟帮助塞尔维亚修筑时速240km的列车,非但没有得到欧盟的同意,反而被欧盟质问:你们要时速240km的列车干什么。后来,塞尔维亚转而想与中国合作建造高铁才发现,中国不仅可以给他们修筑时速240km的铁路,而且只需要用欧盟给他们修筑时速160km铁路的价钱。

塞尔维亚商会主席查代日对此颇为自豪。他告诉德媒:“从地理位置上看,我们处在通往最大市场之一的道路上——拥有5亿人口的欧盟。我们需要一条铁路,一条既能载客又能载货的现代化铁路。”中国真正地满足了塞尔维亚的需求。

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最开始是欧盟拒绝为塞尔维亚修筑高铁,但是中国拿下了这个订单后,欧洲国家又开始耿耿于怀。德媒以该铁路项目“不受欧盟严格规定约束”为由,开始揣测其中藏有所谓的“权钱交易或地缘政治阴谋”。且警告使用中国的贷款可能会造成依赖,以后中国将会利用贷款在塞尔维亚和巴尔干地区进行政治影响。媒体不断进行炒作,试图阻挠中塞之间的合作。

但是,欧盟既不愿意帮助塞尔维亚,又不愿意让中国帮助塞尔维亚,这自然引起了塞方不满。查代日强调,这项铁路建造没有任何的“隐藏议程”,而且塞尔维亚也不是欧盟国家,不需要受到欧盟规定的约束。马里奇更是直言“嘿,得了吧!”表示,西方人是因为害怕出现一条经过塞尔维亚或意大利的丝绸之路南方路线,给他们带来竞争。

塞尔维亚总统武契奇曾称赞中国“患难见真情”,一场疫情暴露出西欧国家的真面目,在疫苗紧缺的时候,塞尔维亚尽管已经缴纳了疫苗研究资金,但是从欧洲几乎就没有拿到过疫苗,关键时刻是中俄帮助了塞尔维亚。现在在铁路问题上又是中俄出手帮助了塞尔维亚。马里奇也代表塞尔维亚人民发声:“中国才是天赐的礼物”。现在,我国与塞尔维亚之间的合作项目还有钢厂、监控、人脸识别等多种技术,随着“一带一路”的不断推进,中塞合作也会不断升温。