据路透社报道，当地时间周四，特斯拉首席执行官（CEO）马斯克表示，由于“零件短缺”，特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂关闭了两天，并已经在周三重新开放。
位于弗里蒙特的特斯拉工厂
这一消息由马斯克在推特上得到证实。此前彭博社报道称，特斯拉价格较便宜的车型Model 3的生产已被暂时停产，这引发了外界对特斯拉是否有足够的零件供应来维持汽车装配线运转的质疑，特斯拉股价随后在当天下跌了8%。
一位了解情况的人士表示，至少有一些特斯拉的工人被告知，他们可以在周三和周四“放飞自己”，而另一人则表示，周四一些员工停车场所停车辆似乎比平时少。
美国科技网站Electrek援引马斯克告诉员工的话，称Model 3和小型SUV Model Y的生产将在未来几天内加速到满负荷生产。马斯克在一封员工电子邮件中说：“我们遇到了一些零件供应问题，为此我们借机将弗里蒙特工厂停运了几天，以进行设备升级和维护。”他还表示，公司正在扩大价格更昂贵的Model S和Model X车型的生产线，很快就会恢复到两班制。
特斯拉工厂厂房内景
特斯拉公司上个月表示，可能暂时会面临全球半导体短缺和港口物流中断的影响。“这是一个全行业的问题，而不是特斯拉特有的问题。但是，这一事件非常有用地提醒我们，电动汽车制造会受到周期性供应链瓶颈的影响，无论是与芯片、电池还是其他组件有关。”
由于全球汽车芯片供应短缺，包括通用、大众和福特汽车公司在内的数家汽车制造商目前都受到了打击，生产规模被迫缩减。而为特斯拉提供控制其电动车自动驾驶功能所需芯片的三星电子公司上周表示，由于冬季风暴导致停电，该公司在得克萨斯州奥斯汀的工厂已经暂停生产。特斯拉在两年前也曾表示，其电动车所用的芯片是在德克萨斯州的工厂生产的。但三星电子拒绝透露工厂的客户信息。
马斯克
特斯拉弗里蒙特工厂的年产能为50万辆Model 3和Model Y，目前尚不清楚特斯拉因停产而损失多少产量或收入。
路透社称，特斯拉上周降低了原本就价格便宜的Model 3和Model Y的价格，这是针对传统汽车制造商试图反击新车型做法所采取的一系列降价的最新举措。