近日，云南省人民政府印发《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下简称《纲要》），并在第十篇《构筑现代基础设施网络》第一章中提及，到2025年，云南将力争铁路营运里程达到6000公里。
在“十四五”期间，云南省要基本实现州、市铁路全覆盖,建设以滇中为核心的城市群一体化交通网。并推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”建设，打造“轨道上的 滇中城市群”。
同时，该《纲要》还进一步提出，在原有铁路交通布局基础上，云南新增一条滇中城际铁路环线，形成“四纵三横一环”的铁路网，除了新建多条铁路线外，云南将以昆明市为重点，积极推进城市地铁建设。
据相关报道，截止2020年，云南铁路营业里程4233公里，其中高铁里程1105公里。而“云南力争铁路营运里程6000公里”这一说法在之前的“十三五”规划当中已有提及，现在看来，实现这一愿景还有较长的探索空间。
其中新建普速铁路：香格里拉至德钦（滇藏铁路迪庆—邦达 (波密)云南段）；怒江至保山；临沧至清水河（中缅出境通道），途经耿马；昭通至攀枝花（贵州毕节至四川攀枝花云南段），途经镇雄、鲁甸和巧家。
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