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没有侧滑门的MPV是没有灵魂的,这款有 “灵魂”的MPV要来了?

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寻烟锁雾 2021-02-25 21:59

现如今的MPV车型,那些性价比高的车型里,几乎所有中低端车型都是没有侧滑门的,常常被网友们戏称为“没有灵魂的MPV”。这个状况可能很快就会改变了,目前据工信部的信息了解,五菱旗下一款MPV车型已经申报,就是采用侧滑门。难道五菱听到了广大群众的心声,准备要出一款带“灵魂”的MPV车型?

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据工信部申报信息显示,五菱这款新车是外观设计类似于五菱宏光PLUS参数图片)的五菱征程,新车车身尺寸有所增加。在外观上,新款五菱征程采用了五菱最新的家族式设计风格,和旧款的五菱征程外观风格完全不同,此次申报的新车型外观轮廓更加方正,之前旧款的五菱征程外观风格很圆润一些。新车的前脸风格和五菱宏光PLUS相似,前引擎舱像五菱宏光PLUS一样采用了很突出的设计,前脸采用盆状的进气格栅设计,上面采用黑色的条幅装饰,新车的大灯采用了很粗犷的风格打造。新车的前脸下包围采用了很细致的风格,下方采用的是梯形的格栅设计,两侧采用了很有立体感的空气导流槽,看上去更显精致。

旧款五菱征程

新车的车身侧面轮廓方正,后两排车窗黑色装饰边框的设计,将后排车窗和第一排的车窗明显区别开来,新车采用的是侧滑门的设计,虽然不是电动侧滑门,但是也满足了很多人对于MPV车型“灵魂”的定义。五菱征程的车身侧面还采用了笔直的腰线设计,从视觉上增强了车身的视觉长度。从尾部来看,车尾造型也显得平直方正,这样的设计有利于提升车内的空间感。从车身尺寸来看,新车长宽高分别为5150/1840/1895mm,轴距为3180mm,这个尺寸注定了新车的整车块头非常高大。

在内饰方面,详细的内饰信息还未曾公布,新车的申报细节主要展示了它的座椅的布局,新车有7/8/9三种座椅布局可选择,7座和8座车型采用的是三排座椅布局,9座车型采用的是四排座椅布局,新车的最后一排座椅可支持折叠、翻转。从一贯的作风来看,五菱尤其擅长生产一些很实用并且性价比很高的车型,此次申报的这款五菱征程看上就很实用,它的尾门槛的离地高度很低,尾门面积较大,很方便使用。

选装配置方面,新车将提供前雾灯、门窗框装饰黑膜、后雨刮、前格栅、前组合灯、外后视镜等,从公布的选装配置申报图来看,全新五菱征程将会推出更具时尚感的配置车型,也是为了满足更多消费者的不同需求。

在动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW(147PS),综合油耗为7.6L / 100km。这个动力看数据可能有点不足,但是以五菱宏光那种强悍的装载能力来看,实际的动力表现可能还是有点让人期待的。

写在最后

没有侧滑门的MPV是没有“灵魂”的,这是小编在浏览各种MPV车评下看到最多的吐槽,也许现在五菱就准备要满足这些“非侧滑门不MPV”的消费者。对于五菱这款全新的侧滑门MPV车型,大家是怎么看的呢?欢迎留言分享你的想法!

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