今天炮哥的飞友群里流传着一条重磅新闻：《成都双流机场外的地铁工地爆炸，碎片击穿顶级私人飞机机翼，维修费需耗资1·8亿》。机翼受损就要1.8亿元维修，让人好奇究竟这是一架什么样的民用航空器。
事故发生在去年4月26日，今年2月20日被民航四川安全监督管理局航空委员会公布损伤事故调查报告后，才被公众关注。
但调查报告为何延迟了近一年？主要原因除了这架飞机是世界最顶级的公务机，造价3.2亿元，以及事故背后的肇事者——成都轨道建设管理有限公司外，让调查各方都极为谨慎的真正原因，可能是受损飞机的那位神秘主人——宏达集团董事局主席刘沧龙。
01
2018年10月，成都轨道建设管理有限公司承建的成都地铁10号线2期工程传来好消息：双流西站—双流机场2航站楼站右线盾构机刀盘破土而出。这标志着成都轨道交通10号线成功安全穿越机场特别重大风险源。
这也代表着，成都轨道建设管理有限公司在成都的地铁建设中，与承建9号线及13号线的中铁八局相比又有了更高的底气。
但是让成都轨道建设管理有限公司没想到的是，只要机场区域的工程没完工，往后就还有更大的风险在等着他们。
2020年4月25日凌晨3时37分11秒，正在机场外连夜赶工的成都轨道交通19号线二期工程土建3工区上，一台门式起重机的主起升机构制动轮突然炸裂。伴随着爆炸声，隔壁仅几十米距离的停机坪上，一架湾流G550私人飞机也跟着抖动了几下。
工人们发现没有人员伤亡后，立即抢修起重机，恢复施工。这台门式起重机的全套配件加组装费大约需要79万元。而破碎的起升机构的更换费用大约需要5万元。
这样的损失对成都轨道来说，虽然心疼，但比起工期还不值一提。
到了第二天上午，双流机场保洁员报告在508机位B-8275飞机下方发现螺钉等零件。机坪监管员闻讯立即赶至现场，发现B-8275飞机右机翼有损伤。汉宇航空机务赶到现场检查发现飞机右机翼中部被击穿，机翼损伤口内部有一块状金属残留物。
收到事件报告后，四川监管局立即开展调查。通过调取监控录像和提取损伤部位的金属异物发现，这架湾流G550受损事故的原因，就是由隔壁地铁工地上的起重机爆炸引起。而售价3.2亿元的湾流G550，维修机翼所需花费的价格需要1.8亿元左右，占购买价格的60%。
这下成都轨道懵逼了，我修一台起重机只花几万块，你修个翅膀就要1.8亿？碰瓷已经用上私人飞机了吗？
在事故调查结果公布前，成都轨道的施工人员都觉得憋屈。但更憋屈的是这架“宏达号”私人飞机的主人刘沧龙。
02
专门研究中国富豪的胡润，在2014年曾对28位富豪们的私人飞机拥有量做了个调查。他发现，这些富豪们拥有41架私人飞机，人均1.46架。而排名靠前的李河君、王健林、马云、李彦宏的空中座驾都是湾流G550。
这架飞机的舒适程度和安全性能，不一定比民航的波音和空客系列强，但拥有它，就意味着跻身了全球最富有的人群。
因为这玩意最大的特点就是贵，除了买飞机的钱，每年即使一天都不飞，管理费也要接近一千万元。而起飞后，每小时的综合费用也超过一万元人民币。但这些天文数字一般的费用，对正在上升期的中国企业家来说，都是小事。
刘沧龙买飞机时，就是这批企业家之一。
刘沧龙，四川宏达集团董事局主席。管理着资产超过三百亿的宏达集团，巅峰时期旗下拥有化工、地产、金融等领域的众多企业，以及四川信托和两家上市企业。
1979年，四川什邡土地政策放开，农民耕种的热情被点燃。24岁的刘沧龙瞅准了其中的商机，东拼西凑，借到了500元钱，开办了一家土法炼制化肥的小作坊。
由于赶上了80年代的开放政策，刘沧龙成了什邡市最早的一批创业者之一。开矿山、办工厂，很快完成了原始积累。
对于为何能在短短15年，就完成从个体到资产达300亿元的飞跃。刘沧龙对外的解释是：
诚信。
因为自己从不拖欠供应商的款项，积累下了宝贵的信用。让自己可以收获合作伙伴。企业员工以及政府部门的信任。因为有了诚信的招牌，自己可以通过信用向银行贷款，而不像其他企业一样用质押的方式贷款。
自己只要开口，就有银行行长排着队上门送钱。
对于标榜“诚信”这点，是功成名就后的自吹自擂，还是想要掩盖发展道路上至关重要的隐秘部分，没人知道。
1983年，刘沧龙为了扩大化肥生产，到南川县购买了一台球磨机，但是没给钱。在乡镇企业管理局的担保下，对方答应等刘沧龙年底周转过来后再付款。
年终结算时，刘沧龙发现不仅能还上欠款，还挣了8.9万元。于是高调的将这笔欠款送还给球磨机销售企业。还得到了乡镇企业管理局领导的高度表扬，“诚信”的标签从此跟随者刘沧龙及宏达集团数十年。
这笔买卖让刘沧龙感受到了政府在企业经营中提供帮助的重要性。
三年后，刘沧龙再次依靠“诚信”的招牌，联合了什邡当地的国有化肥厂共同生产。同时与四川大学合作引进先进科研成果，建立无机盐生产分厂。
有了国企和川大的科研力量加持，什邡当地已经没有化肥企业能与刘沧龙抗衡。
到了1990年，刘沧龙已经完全控制了合作的国有企业。经主管部门批准，成立什邡县民主磷肥总厂。同时，再次依靠“诚信”联合9家国有单位建立了塑料编织袋厂。两年后，再次将这些企业全部吸收，更名为“四川宏达联合化工总厂”。
1993年，和刘沧龙合作的单位在巨大的经济效益面前，已经无法脱离宏达。刘沧龙果断出手，
对企业实行体制改革，通过理顺产权关系，进行资产评估，将原联营单位改为股东，企业实行了股份制。
四川宏达化工股份有限公司在1994年1月正式成立。
但在宏达的公开资料中。宏达集团的创建史，从1979年刘沧龙借来500元钱时就已经开始了。这期间给予重大帮助的联营单位，都只是宏达快速版图扩张之路上的过客。
在这之后的宏达集团，开始在矿山、化工、房地产领域高速扩张，并通过德阳市商业银行涉足金融领域，作为法人成立了四川信托。
四川信托的大股东中，除了刘沧龙，还有中铁八局集团有限公司。
2013年，身家数百亿的刘沧龙购买了代表全球顶级富豪身份的湾流G550私人飞机。
03
2014年，盘踞在四川广汉市刘汉因涉黑被捕。拥有两家上市企业的汉龙集团也随之轰塌。作为堂兄弟，刘沧龙一度被外界传言已被控制调查。
2016年，泰合集团拟斥资43亿元实现对宏达股份的控股。这是继金路集团之后刘沧龙唯一的一家上市企业。如果放弃控制权，刘沧龙将逐渐丧失对整个宏达集团的控制。
2016年9月，“失踪”20个月的刘沧龙出现在公众面前。高调宣布担任四川信托的党委书记。这次公开露面，刘沧龙弃卒保车力挺四川信托的态度很明显。
他要通过四川信托网罗的一众股东，帮自己完成二次创业。
但事与愿违，几天之后，宏达集团收到云南省高级人民法院《民事判决书》，确认宏达股份持有的云南金鼎锌业有限公司60%股权无效，并赔偿相应利润。刘沧龙又失去了这个千亿级的矿业公司。
2017年，四川信托共发行573只地产信托产品，拉来了恒大、佳兆业、俊发、石榴、敏捷等房地产企业。从2017年到2019年，更是密集发售地产类信托产品，合作的房企包含了多家国内知名上市企业，自营资产的15.37%都用在了房地产业务上。
2020年4月13日，“宏达号”湾流G550私人飞机，载着寻求“二次创业”的刘沧龙，从杭州至成都后，停靠于双流机场508机位。12天后，“宏达号”被成都轨道建设管理有限公司的施工事故砸中受损。
由于停靠地点紧挨着施工地，宏达号事故一度被人揣测为替中铁八局轨道公司出头，碰瓷成都轨道建设管理有限公司。
因为中铁八局是四川信托的股东之一。在刘沧龙最需要支持的当下，四川信托就是最后一个值得拼命的战场，也是刘沧龙靠诚信和仗义拉拢合作伙伴的唯一一条纽带。
2020年6月11日，四川信托暴雷，几个信托计划的最后兑付日时，投资者接到的却是无法兑付本息、产品无限期延期的通知。众多投资者集聚四川信托总部成都川信大厦37楼讨要说法。
危急时刻，刘沧龙的诚信打动了四川信托的股东们，他们决定增加注册资本15亿元来救急。
2020年12月22日，刘沧龙没能等来股东们救场的资金。下午三点，在川信大厦召开的四川信托全体员工大会上，四川银保监局和地方金融管理局成立联合小组正式宣布入驻接管四川信托。
据内部人士透露，最终接管四川信托的有可能是中海信托。但不管是谁，刘沧龙面对300亿资金的缺口已经回天乏术，正式出局。那些早年靠“诚信”笼络的合作者们，也都因为四川信托的不诚信避而远之。
2021年2月，四川宏达集团官网发布刘沧龙新年贺词，贺词里说：“阻挡我们前进步伐的不是那些客观因素，真正的拦路虎是信心的丧失和自我的退缩。”
蛋叔相信，1.8亿赔偿款到账后，刘老板的信心应该能找回不少。但是市场信托欠投资人的钱估计还差得多呢。