文 | 叶抱一
合肥即将迎来吉利。
2月25日消息，吉利汽车计划成立的智能纯电动汽车公司有望落户合肥。
合肥，这座风投之城，将迎来2600亿市值巨头。
据了解，此次吉利新电动汽车公司落户合肥与2020年9月安徽省人民政府与吉利控股集团签署的战略合作协议有关。
为什么会落户合肥，主要是合肥在新能源领域的动作。
安徽省是汽车工业发展大省，坐拥奇瑞汽车、江淮汽车、安凯客车等诸多大型车企，近年来发展势头良好。上下游产业链企业达50多家，已经具备自主创新、自主生产的能力。
2010年，安徽省成功组建了新能源汽车产业技术创新联盟。该联盟所包含的成员包括具核心地位的整车如江淮汽车、奇瑞汽车以及核心零部件企业如国轩高科、巨一自动化。
目前合肥还有蔚来，蔚来汽车股份有限公司在 2014 年 11 月成立，简称“蔚来汽车”，是中国互联网新能源造车企业的代表。
2018 年 9 月 12 日，蔚来汽车在美国成功上市。通过互联网的创新思维，蔚来汽车为顾客提供更符合现代思维的新能源轿车。
截止到目前，蔚来汽车是“造车新势力”中第一家交付过万的车企，交付量在“造车新势力
”中也是遥遥领先，同时也是唯一一家成功上市的“造车新势力”车企。
即便如此，蔚来汽车依旧没有实现盈利，并且亏损越来越严重，亏损同比上升 90%。虽然产量与交付量上升，但仍旧不足以支撑蔚来汽车的开销，与传统车企在这两点上仍然差距巨大，盈利能力还是不足。
根据蔚来汽车公布的财报显示，蔚来汽车在2019年亏损已达百亿人民币，仅仅刚成立 5年就已花费完融资所获的超 400 亿人民币。
资金问题是蔚来汽车乃至“造车新势力”们的一大难题。
2020年2月25日，蔚来汽车落户合肥，合肥政府对于“蔚来中国总部”注资近200亿元人民币，用于工厂建设、技术开发、公司的市场营销等方面，并对蔚来汽车提出一系列要求，包括在 2020 年蔚来汽车需上市3 款新车型，在2024年营收额要突破千亿，并在 2025
年前登入科创板等。
新能源汽车制造业是一个耗资巨大且需要长期注入资金的行业，对于资金链的要求巨大，需要源源不断的融资来支撑新能源汽车较长的开发周期以及较大的资金投入。
当然吉利除了面对造车新势力，电动车从能源效率上讲，相比直接燃烧汽油的机动车，效率更低了。机动车是直接将化石燃料（汽油柴油天然气）燃烧推动发动机工作，只有化学能至机械能一次转换，目前汽车发动机能量利用率可达37%。而电动车需要将化石燃料燃烧，发电，电动车电池充电，电池放电到机械能做功利用。
相比内燃机机动车，电动车的能源利用，多了数个中间转换环节，每一次都伴随着能量损耗！就目前阶段，电动车性能并无优势。
只是电动车拓展了汽车的能源来源范围而已，不仅仅局限于汽油柴油天然气，而是将所有可燃烧发电物或者所有可发电物（风能太阳能）纳入后续可用范围。至于这个展望，还要依仗电池化学的发展，突破低温大幅衰减问题和蓄能质量比瓶颈。