这次王者体验服的更新，一共对9位英雄进行了挑战，除了梦奇之外大多数都是当前热门英雄。其中有关于马超的讨论最为激烈，因为当前的对坑路当中，马超是仅存的一位T0英雄。之前的夏洛特、李信、花木兰纷纷都退出了历史舞台，这波继续向对抗路的马超动手，那么是否会导致对坑路在也无英雄可用？
这次2.23体验服的调整，主要是削弱了马超回复生命值能力，由原来的30( 2*英雄等级)( 4%*最大生命值)变成了30( 2*英雄等级)( 3%*最大生命值)。以及三技能的冷却时间由45(-5/Lv)变为50(-5/Lv)。
这次的削弱简单点来说就是这次马超被削弱的是续航能力，不过也是微乎及微只有1%的最大生命值恢复，三技能也就是大招的冷却时间整体削弱了5S左右。表面上来这次的马超是既削弱了续航能力和大招冷却，似乎影响很大。
但其实，这一点削弱对于马超来说还不足以让它跌出对坑路T0的位置。首先我们要明白的是马超为什么能在如今惨淡对抗路当中杀出一片血路，成为唯一一个T0战士。都说顺境看打野，逆境看射手，绝境看边路。这一点放在任何时候都没有错，对抗路所要面对的问题相比于其他路来说，要多得多，前期没人管只能靠自己，顺风还好说，逆风只能抗压了。中期开团要谨慎，去支援了可能塔就没了，不去的话，团战输了就是你背锅；后期更加则是要你“成神”。
在这样的情况下，马超凭借着自身特殊的技能机制，保住了对抗路唯一的脸面。这一波削弱对于新手玩家来说极为不友好，甚至是对中等水平以下的玩家来说也会有很大的影响。续航能力被削也就意味着前期马超的生存环境更加苛刻，大招冷却被被砍说明他的容错率提高了，想要联系马超的玩家来说，更加困难。
但是，对于高分段的玩家来说，马超这一波削弱其实影响并不大，因为技能机制没有发生改变，伤害没有直接明显下调。正所谓高操作高风险与之对应的就是高收益，马超本就是一个两级分化严重的英雄，这一波削弱对于低分段的玩家来说影响很大，但是对于高分段的玩家来说马超依旧属于对坑路T0的位置。
文末总结：其实，马超这一波削弱真的有点无辜了，因为削弱的原因是胜率以及出场率判断的。就目前马超的胜率和出场率在对抗路当中属于独树一帜的，为了和其他对抗路英雄平衡，所以只能拿马超动刀，但其实并不是马超强，而是整个对抗路弱，马超是凭借特殊的技能机制拿下这个胜率，反观对抗路其他的英雄整体都不高，所以应该加改变的是对抗路的环境从而达到平衡，而不是拿马超动刀。