成都地铁S11线、S5线年前报批

22日，成灌成彭高铁公交化运营正式投用，成都市民前往都江堰、青城山、彭州市、郫都区，只需刷天府通卡或二维码即可开闸进出站。

未来5年，加快完善“二环九射”铁路公交化网络，铁路公交化运营里程达560公里。

据悉，成都环线铁路运营长度约450公里，其中新建正线长度约390公里，利用既有成蒲铁路、成灌铁路约60公里，设计速度采用250公里/小时。

成都环线铁路大致经过都江堰站、彭州北、什邡西、德阳、金堂东、淮州西、东部新城、简阳南与资阳西。（仅供参考）

在市域铁路方面，成都轨道交通S3资阳线已正式开工建设，预计2024年底通车试运营，市域铁路S11线、S5线预计年前报批。

今年度将持续推进S3资阳线约215公里续建工作，力争成德市域铁路S11线、成眉市域铁路S5线年底前完成项目可研编制并报批。

深化完善“西控”区域旅游环线轨道交通工程涉及彭州市、都江堰市、崇州市、大邑县、邛崃市、浦江县、郫都区及温江区共8个区市县。

项目总投资约968亿元，线路总长约623公里，是结合区域一级轨道、旅游环线公路等现有规划研究后形成的以文旅功能为主、兼顾通勤功能的二级轨道交通线网。

未来5年，成都将构建“多层次、多制式”全域成网的轨道交通体系，成德眉资轨道上的都市圈也将构建起来，使之平均通勤时间缩短至35分钟。