大家知道,F-35是美国在全世界力推的主力五代机,计划生产数千架,像当年F-16一样占领盟国市场,以后北约盟国空中主力就只有一款F-35就行了。

理想很丰满,现实很骨感。

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但是,近日美国空军高级官员——空军新上任的参谋长查尔斯·布朗突然说,希望开发一种价格合理的轻型战斗机,以取代老旧的F-16,然后再补充少量高端F-35和F-22隐形战斗机。最新嗅出味道的是美国著名军事专家大卫·艾克斯,他说 布朗的意思很明白,暗示F-35项目失败,不会按原计划生产数千架了。截至目前,洛马生产的F-35大约600架。

为啥不再采购F-35,因为经过20多年的研发,F-35打包了越来越多的新技术,这种战斗机变得更贵,贵就算了,还有数不清的BUG不断曝光。

已知目前F-35存在的问题:代码缺陷,不能以2倍音速超巡,目前是建议亚音速飞行。发动机过热容易提前损坏。隐身涂层在出动后容易脱落。

最不可接受的是,以色列出动F-35偷袭叙利亚境内的伊朗目标`,没想到被前苏联时代生产的S-200老式导弹击中尾部,好在这种导弹是近炸碎片,不是直接命中,F-35带伤返回,对外宣称是被鸟撞。从此打破了F-35不可击落的神话。不可击落就算了,特么地被几十年前的老爷级古董弹击中PP,洛马特没面子。

25吨F-35隐形战机已经问题成堆。每架飞机(包括发动机)的标价约为1亿美元,非常昂贵。虽然隐身并充满高科技传感器,但质量不可靠。

当然,布朗没有明讲F-35项目失败要减产。布朗的说法是F-35就好比是法拉利。一个人不会每天开法拉利上班,一般只能在周日到郊外开开尽兴。因为太“高端”。

所以美军想调整F-35飞机的数量。不再生产数千架。因此,需要一种新型的低端战斗机来弥补日常运行中的不足。如今,美国空军大约有1000架F-16。但是,自2001年以来,美国空军再也没有购买过新的F-16。F-16战斗机接近停产,所以现在美国空军的F-16多数很旧。

本来美国空军高级采购官员威尔·罗珀在1月份离职之前的最后一次采访中提出了新的F-16订单的想法。但是布朗拒绝了这个想法,说他不想要更多的经典F-16。

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布朗解释说,这架重达17吨的非隐形F-16很难用最新软件进行升级,不如设计新的。

美国专家大卫艾克斯说,布朗的评论是默许F-35失败了。按照美军90年代的设想,该计划原本可以生产数千架战斗机,以取代美国三军几乎所有现有的战术战机,仅美国空军一家就需要近,800架F-35来替代老化的F-16和A-10。

但是空军和洛克希德公司将失败归结为F-35想成为全能超级战机,陆基型,航母弹射型,还有海军陆战队的垂直起降型,复杂性增加了成本和不断积累BUG。

F-35已经首飞15年,美国空军仅有250架,其中200架是早期的F-35样机,没定型的试生产型,据美媒曝料称这批机型只是样子货,无法上战场,但可以作为教练机让新飞行员玩玩,至于是什么原因,美媒没有说。

美国专家格拉齐尔说:“ F-35正在接近十字路口。”

格拉齐尔说:“如果美国要生产一架新战斗机,现在可能是时候了。”美国空军现在马上就可以结束F-35的生产,并将数百亿美元重新投入到新的战斗机计划中。

其实,俄罗斯专家也早就指出F-35是问题机,只是广告打得好。因为土耳其人拥有几架F-35,经过与苏-35对比,土耳其人发现,F-35除了高大上的智能平台外,实际战力和机动性,包括超巡,载弹量和打击能力根本不如苏-35。

如果F-35破产,美国是再搞一款低配神机还是直接上六代机呢?