虽说大众“神话”已经是不争的事实，但是在高端领域里，大众的品牌却让人有些唏嘘，今天小编带来的这款车就让你知道，什么叫做低调到连自己都不认识了！它就是与卡宴Q7同平台的全新一代大众途锐，托森差速器+AT变速箱+空气悬架，这样的一款车终端价比卡宴更有竞争力，然而实际销量持续低迷，网友更是直言道：被商标害惨了！
全新一代的“途锐”采用了全新的设计理念，一改往日的那种低调商务的特点，看起来还是充满了竞争力，但事实上与卡宴等级别比起来差距还是非常明显！毕竟我们看车第一看的是商标，然后在看它的颜值！但对于一些颜值控来讲，这款途锐也是很有看点的。比如这款车的前格栅的尺寸更大，大量的镀铬装饰一方面展现出了它霸气的一面，另一方面也给这款车提升了时尚元素！断层式的大灯效果点亮后的效果更是堪称完美。虽说没有卡宴Q7那样的犀利，但相比较上代产品，还是有了质的飞跃。
尺寸上，新车的长宽高分别为
4878/1984/1686mm，轴距是2899mm，整个侧面上伴随着流畅的腰线，更能完美的将它的身形展现出来。而且整个第三视窗的设计更加大气，丝毫不影响它的气场。到了尾部，车尾的宽体包围展现的就更加明显了，尾灯采用了上承式的设计，尾部的LOGO与前侧一样全部更换成了平面式的造型，而中间也采用了一种内嵌式设计，与宽大的后包围，营造出了一种强烈的肌肉感！
在内饰上，这款途锐可谓是迎来了质变。即便是最简答的方向盘也重新调整，造型上更倾向与新能源汽车，而全新仪表盘以及倾向于驾驶者的中控屏设计则让它的科技感达到了顶点！整个中控台下方由一整条宽大的拉丝装饰条包裹，正好起到了点睛之笔！整部车的座椅采用了高品质的真皮包裹，而且两翼的包裹性非常强。在提供舒适度的同时也提高的它的支撑性。
最后再说说动力上，新车搭载了两套动力系统，分别是
2.0T的4缸涡轮增压发动机，最大马力245匹，和3.0T的V6发动机，最大马力340匹，匹配的都是8档手自一体变速箱，全系配备托森差速器+空气悬架+四轮转动系统，从性能方面上看与卡宴等车型基本保持了一致。但是这款车的价格优势非常明显，只不过因为LOGO的原因，终端销量略有些惨，如果你并不在意品牌的话，其实这款车要更加实在，你们觉得呢！