?2012年之后，打车软件纷纷问世，手招出租车式微

刚开始的时候因为有补贴，打车软件价格要低于出租车，不过随着打车软件大行其道，其价格慢慢也变高了。实际上目前滴滴的价格跟出租车持平，一般情况下要高过手招出租车。

一项研究表明：各平台每公里的打车价格（以乘客实际支付金额计算）的结果显示，首汽单价最贵，T3单价最便宜。滴滴快车的价格与扬招出租车金额相同，均为4元/公里。

滴滴快车算是整个滴滴体系中价格最低的存在，其滴滴优享和滴滴礼橙专车，价格要远远高于出租车。滴滴虽然是中国打车软件头把交椅，占有中国90%的市场份额，但是其价格比起一些小平台，是没有优势的。

在北京不管中途还是远途，使用曹操专车是最便宜的；在上海，出租车和美团价格更低；在深圳，美团和曹操的价格比较低。在京沪深中国三大城市，滴滴的价格都高于同行。打车软件的确方便了人民群众，可以在办公室叫车，在一些偏远地方也能叫车，网约车供给量增加，缓解了出租车不足的问题。

但是目前网约车价格基本上都超过了出租车，实际上增加了整个社会的负担，曾经补贴便宜的车费，如今暗搓搓涨价，且已经形成了垄断局面，即便出租车价格更实惠，也没有人使用出租车了。