导语：说起A0级汽车市场，很多人第一反应就是本田飞度。而事实上，有一款国产神车虽然声名不显，却销量长虹。凭借月销过万的成绩成为了一款黑马，就是去年刚刚上新的奇瑞瑞虎5X。
能够在并不被看好的A0级市场脱颖而出，瑞虎5X自然有它的值得称道之处。可以概括成一个字，就是“全”。其配置丰富，基本涵盖了目前市面所有智联和驾驶辅助功能。在同级别中可以说绝无仅有。
特别在智联方面，除了本身车机系统，Carplay和Carlife一应俱全，非常适合都市大多年轻人的驾驶习惯，另外驾驶辅助方面，日常最常用的全景影像、定速巡航、碰撞预警得以保存。为瑞虎5X加分不少。
在配备了丰富配置的同时，瑞虎5X的动力仍然得保存。动力方面一向是奇瑞的拿手。我试驾的这款高能版瑞虎5X，搭载奇瑞最拿手的小排量1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力。动力输出主要表现在起步的前半段。也就是起步非常快。
在快速起步的前提下，后半段的提速相对勉强一些。另外刹车距离也偏长，虽然不会有安全隐患，但是驾驶过程中后排乘客多少有些点头感。
作为一款都市A0级SUV，为了节油瑞虎5X匹配了DCT双离合和CVT两种变速箱。我试驾的高能版搭配的是CVT无极变速箱，但即便是小排量+CVT，瑞虎5X的油耗也只能说一般，实测的话7.9L/100km,左右，不过考虑到它的售价和丰富的配置，稍微偏高的油耗也不能算是缺点。
在外观和内饰的设计方面，是瑞虎5X宣传的重点，也是众多同行和车主的最爱。只是审美这东西过于主观，个人就不做评述了，不过有两个方面，我还是想讲一下。
一个是细节的把控，既然瑞虎5X是一款A0级的小车，整体大处做小，那么细节上就小处做大。包括前格栅、后排气筒、前后双大灯，都要比同级的尺寸大一些。最明显的当属四个黑色轮毂。18吋的大号车轮，已经是中型SUV上的配置了，在瑞虎5X上搭载，让整个车身视觉效果远比本身要大。
第二方面就是空间的处理，A0级别不论轿车还是SUV，空间都是一个大问题，而瑞虎5X后排空间和储物箱都尽可能的做了延申，保证日常家庭使用毫无问题。整体上看，瑞虎5X虽然是一款小巧紧凑的SUV，但是对于车主回报方面，堪称面面俱到，小而弥坚。
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图文 / 博爷
视频 / 胖蚂蚁