2021年2月6日晚上8点，湖南长沙天一美庭至梅溪湖步步高公寓不到10公里的车程成为车莎莎永远都搬不到的新家。
父亲车强母亲胡艳琴在事发当天晚上接到湖南航天医院的电话，被告知23岁的女儿车莎莎在随货拉拉搬家过程中突然跳窗，随时有生命危险，需要紧急手术。
让家人赶紧带钱过来。
车莎莎一家都是工薪阶级，家里除了她还有一个小4岁的弟弟。面对突如其来的高额手术费，原本待在老家的车家父母顿时心如刀绞，只好在慌乱中四处筹集手术费。
等全家匆忙赶到医院时，车莎莎还在进行着第一次手术，因为症状实在严重，接连着做了第二场。
车莎莎的主治医生黄主任对车父母说，车莎莎最好的结果是植物人。她被送往医院就已经处于昏迷，耳朵有出血，没有意识。检查后发现，主要伤在，
头部。
患有旧疾的车强当时就晕倒不起。
车弟弟告诉大家，在车莎莎抢救的这两天里，车家多次联系货拉拉，但对方都不予以回应。直到8号晚上，货拉拉公关事务部刘总联系到车家，并承诺，
第二天中午再来看望。
但那天一整天，刘总也没出现在医院。
更让人遗憾的是，在车莎莎跳窗第4天，终究没能挺过去，没能等来刘总的看望，也没能等来事情的真相大白，永远地离开了这个世界。
“货拉拉”案件专项处理小组在文件里对外公示，车莎莎跳窗一事，是该车的司机周某报警的。
警方初步调查发现周某驾驶的货车没有安装行车记录仪，并且车辆行驶的整个路段，连监控设备
也没有。
所以，目前所有的证据只有周某的口供和车莎莎脑袋着地的伤势。
周某在笔录中，清楚地阐述着坐在副驾驶的车莎莎是自己跳窗，
跟他没有关系。
随后，便被警方无罪释放。
2月11日，“货拉拉”与车莎莎家属展开第一次善后商谈，未达成一致意见，就定于春节假期结束后继续商谈。
10天后，警方公布周某曾经的笔录，当被问及车莎莎为何跳窗，他的回答是，可能是因为他在驾驶的本次行程中曾，
3次偏航。
不过，他也解释之所以没按照平台规划的路线走的原因是想，
抄近道。
但此论点很快被车莎莎的叔叔反驳。2月22日晚，车莎莎的叔叔带着一众记者一起重走货拉拉偏航路线，发现周某自己规划的路线，比平台规划的路线还慢6分钟。
到达出事地点时，还遇到警方用货拉拉货车连夜勘查。此外，警方还告知现场，
没有明显紧急刹车痕迹。
小野马去查了一下周某驾驶的这辆货车型号是瑞驰C35新能源货车，该货车为封闭货厢双座载货面包车。只有正副驾驶两个座椅，驾驶室和货仓是封闭隔离的。
车门是带自动锁。
在什么样情况下，车莎莎选择跳窗而不是跳车，小野马猜测绝大的概率是因为车门无法打开。
再联想，就坐在副驾驶的成年人要想从大概高60cm宽80cm左右的车窗往外跳，首先得解开安全带，其次再把双脚放置在车椅上，因为车内高度限制，还得佝偻着腰，把头等部位伸出窗外，最后才能双脚用力跳出窗外。
这动静应该不小。
但为什么一点也没能引起主驾驶的注意，就不得而知。最后，车莎莎跳下去后，司机连紧急制动也没有。
车莎莎同事告诉大家，车莎莎刚毕业一年，在长沙有一份稳定的工作，养了一只小狗，最近重新租了房，每月到手都还有2万。在周某报警的前6分钟，她还在工作群里与大家闲聊，并没有任何心理反常现象。
从车莎莎结束群聊到车莎莎跳窗再到周某报警，整个事件发生大概就只有6分钟。在这6分钟内，车莎莎这个对未来充满希冀的女孩，却做出了跳窗的极端行为。
2月23日，在事情最新进展中，司机周某的家属回应，在周某驾驶过程中，双方因偏航有发生，
言语冲突。
而警方也再次以涉嫌过失致人死亡的罪名把周某刑拘。
根据我国刑法规定：过失致人死亡罪是指行为人因疏忽大意没有预见到，或者已经预见到而轻信能够避免，造成的他人死亡，剥夺他人生命权的行为。
也就是说，警方初步调查判定，本案司机并未失常的货运服务行为虽和受害人的死亡无关，但受害人和司机作为雇佣关系，死在司机的搬家服务过程中，不管司机在车辆行驶过程中，有无察觉受害人的跳窗情况，但司机均未对其采取有效阻止救助的行为，因此导致了受害人的死亡。
所以警方再以司机涉嫌过失致人死亡罪又抓了人。
至于到底是轻微过失、中度过失、重度过失亦或是疑罪从无，就看最后的调查举证。
小野马在“货拉拉”的官网上看到，想要作为司机在有车的情况下加入“货拉拉”，仅需有5证（身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证、道路运输证）便可快速上岗，如果是质量4.5吨及以下车辆则只需要前3证。
加盟的松散模式，以及平台对司机低质量的约束权，让货拉拉市场变得混杂。
2月24日，继司机周某刑拘后，货拉拉也在社交平台上发布道歉声明和处理公告。此次公告中，货拉拉并未对安全事故中的平台责任做出说明。全文除了一小段对受害者家属的致歉，剩下的几乎全是关于货拉拉新版本产品介绍。